راهکارهای مطالعه بهینه در آزمون نظام (نظارت)

در این آزمون اغلب سوالاتی مشابه با متن کتب مباحث مقررات ملی ساختمان و استفاده از متن یا جداول موجود مباحث مطرح میگردد که با تسلط کافی به متن مباحث میتوان در اغلب مواقع جواب تست ها را به درستی انتخاب کرد.

موارد مختلفی به عنوان منابع طراحی سوال در سایت inbr.ir برای آزمون نظارت و طراحی تاسیسات مکانیکی عنوان گردیده است اما تعدادی از مباحث از اهمیت بیشتری برخوردار بوده و درصد بالاتری از تعداد سوالات را به خود اختصاص داده اند. این مباحث به ترتیب اهمیت به قرار زیر می باشد:

• مبحث 16 ( تاسیسات بهداشتی )

این مبحث در چند دوره اخیر نزدیک به 30-35 درصد کل سوالات را به خود اختصاص داده است که تسلط بر آن ضامن قبولی شما خواهد بود.

فصل های مهم  مبحث 16:

لوله کشی فاضلاب و هواکش، لوازم بهداشتی، آب باران

• مبحث 14 (تاسیسات مکانیکی)

این مبحث در چند دوره اخیر در حدود 10-15 درصد کل سوالات را به خود اختصاص داده است که البته متغیر می باشد.

فصول مهم مبحث 14 :

تعویض و تخلیه هوا، دیگ آبگرمکن و دستگاه های گرم کننده و خنک کننده ویژه، لوله کشی، سوخت مایع، تامین هوای احتراق و …

• مبحث 17 (لوله کشی گاز طبیعی)

این مبحث در چند دوره اخیر در حدود 10-15 درصد سوالات را به خود اختصاص داده است.

این مبحث از دو قسمت لوله کشی گاز با فشار 0.25 psi و قسمت دوم با عنوان لوله کشی گاز تا فشار 60 psi می باشد که برطبق رویه چند دوره اخیر بخش اول از اهمیت بیشتری برخوردار بوده اما به معنی عدم طراحی سوال از بخش دوم نیست.

• مباحث 12 (ایمنی و حفاظت حین انجام کار) و 15 (آسانسور و پله برقی) 21 (پدافند غیرعامل-فصل تاسیسات مکانیکی و برقی ) و 22 ( مراقبت و نگهداری از ساختمان ها -فصول مرتبط با تاسیسات مکانیکی )

این چهار مبحث در عین سادگی و حجم بسیار کمتر به نسبت مباحث قبلی و تخصصی، درصد مناسبی از سوالات را به خود اختصاص میدهد که مطالعه آنها برای قبولی در آزمون توصیه میگردد. در این بین مبحث 3 (حفاظت ساختمان ها در مقابل حریق) نیز در چند دوره اخیر مورد توجه طراحان سوال بوده است.

• نشریه 128 جلد 6 قسمت 1 و 2

این نشریه در حقیقت دیتایل اجرایی تاسیسات مکانیکی می باشد و در چند دوره اخیر طراحان علاقه بسیاری به طرح سوالات از این نشریه و دیتایل های تاسیساتی نشان داده اند. سوالات اغلب متوسط و ساده ای که با در دست داشتن و پرینت نشریه 128 جلد 6 قسمت 1 و 2 به راحتی میتوان به اغلب سوالات آن پاسخ داد. علت پیشنهاد پرینت و همراه داشتن این نشریه سطح بالای سوالات در چند دوره اخیر از مباحث 14 و 16 می باشد که حتی با تسلط کامل بر آنها نمیتواند تضمینی برای قبولی در آزمون بدست آورد لذا به همراه داشتن این نشریه کمک بسزایی برای قبولی در آزمون نظارت خواهد داشت. بطور مثال در آزمون مهر 98 در حدود 12 درصد از سوالات از نشریه 128 جلد 6 قسمت اول و دوم می باشد.

• نشریه 128 جلد 3 و بخش اجرای لوله کشی نشریه 128 جلد 1

مطالعه و به همراه داشتن این قسمت در صورت تسلط کافی بر موارد 1 تا 5 توصیه میگردد و باعث افزایش شانس قبولی شما خواهد شد.

راهکارهای مطالعه بهینه در آزمون نظام (طراحی)

در این آزمون نیز به مانند آزمون نظارت سوالاتی از مباحث مقررات ملی ساختمان مطرح میگردد که تعدادی از سوالات از خود متن و تعدادی نیز بصورت سوالات تحلیلی و نیازمند تسلط بیشتر بر مباحث به منظور محاسبات مختلف می باشد.

• مبحث 16 (تاسیسات بهداشتی):

به مانند آزمون نظارت در آزمون طراحی مبحث 16 از اهمیت بالایی برخوردار است بطوریکه میانگین 4 دوره اخیر در حدود 17 درصد سوالات از این مبحث می باشد.

فصول مهم مبحث 16:

فاضلاب و هواکش فاضلاب، آبرسانی، آب باران و …

• مبحث 14 (تاسیسات مکانیکی):

این مبحث نیز به مانند مبحث 16 در چند دوره اخیر بطور میانگین 17 درصد سوالات را به خود اختصاص داده است.

فصول مهم مبحث 14:

تعویض هوا ( اغلب بصورت ترکیبی با مبحث سایکرومتریک و هوارسان )، تخلیه هوا، تامین هوای احتراق و …

• مبحث 17 ( لوله کشی گاز طبیعی):

این مبحث نیز بطور میانگین در حدود 10-15 درصد سوالات را به خود اختصاص داده است و همانند آزمون نظارت، بخش یک چهارم پوند بر اینچ مربع بیشتر مورد توجه طراحان بوده است.

• مبحث 19 ( صرفه جویی در مصرف انرژی):

این مبحث در عین سادگی خصوصا برای داوطلبین مهندسی مکانیک درصد مناسبی از آزمون طراحی را به خود اختصاص داده است که با مطالعه مناسب میتوان بوسیله این مبحث شانس خود برای قبولی در آزمون طراحی را افزایش داد. بطور میانگین در حدود 7-10 درصد سوالات از این مبحث می باشد. در آزمون طراحی علاوه بر سوالات تحلیلی و مختلف از مباحث مقررات ملی ساختمان مطالبی تخصصی از دنیای تاسیسات مکانیکی مطرح میگردد که مهم ترین آنها به قرار زیر می باشد.

• سایکرومتریک، هوارسان و تبرید:

مباحث بیان شده پای ثابت سوالات چندین دوره اخیر آزمون طراحی می باشد و همه ساله سطح سوالات سخت تر و پیچیده تر گردیده است و شرط قبولی در آزمون تسلط بر این مباحث می باشد. چرا که در حدود 25-30 درصد سوالات از این موارد بوده و میتوان با تسلط و مطالعه کافی بر این مطالب و مرور سوالات ادوار گذشته این مباحث تخصصی گام مهمی در جهت قبولی در آزمون طراحی برداشت.

• پمپ، پمپاژ، فن

مباحث مفهومی و محاسباتی مرتبط با سیستم های پمپاژ، به هم بستن سری و موازی پمپ ها، محاسبه توان مصرفی پمپ ها و فن ها مورد توجه طراحان سوالات می باشد. در پایان خاطر نشان می نماید مطالب ارائه شده براساس بررسی سوالات ادوار اخیر آزمون های نظارت و طراحی می باشد و با بررسی سوالات آزمون های ادوار گذشته میتوان تسلط بسیار مناسبی جهت قبولی در آزمون نظارت و طراحی بدست آورد.

دسترسی به آموزش جامع نظارت بهمراه حل سوالات 

The post راهکارهای مطالعه بهینه در آزمون طراحی و نظارت نظام مهندسی appeared first on تاسیسات نوین.

مثال آموزش هواساز

برای فضایی به 2.000 سی اف ام هوای تازه نیاز است. مقدار بار سنسیبل و نهان فضا در شرایط تابستانی به ترتیب 200.000 و 50.000 بی تی یو بر ساعت است. مقدار اتلاف حرارت در زمستان 150.000 بی تی یو بر ساعت در نظر گرفته شده است. مشخصات هوارسان را بدست آورید؟ (شرایط در سطح دریا فرض شود و ضریب با پس فاکتور 0.15 است)

• شرایط طرح داخل تابستانی: دمای خشک 75 درجه و دمای تر 62.5 درجه
• شرایط طرح داخل زمستانی: دمای خشک 70 درجه
• شرایط طرح خارج تابستانی: دمای خشک 95 درجه و دمای تر 75 درجه
• شرایط طرح خارج زمستانی: دمای خشک 15 درجه

گام اول در آموزش هواساز

در این بخش شرایط طرح داخل و خارج را روی نمودار سایکرومتریک مشخص می کنیم و پارامترهای مرتبط را یادداشت می کنیم.

گام دوم در آموزش هواساز

در این بخش بایستی بارهای نهان و سنسیبل کویل را مشخص می کنیم که بصورت دستی یا با نرم افزار داده شده اند. بارهای اتاق در فرضیات مسئله آمده است. بار نهان و سنسیبل هوای تازه را در حالت سرمایش محاسبه می کنیم.

بار سنسیبل ونهان هوای تازه

لذا مقدار بار کل هوای تازه (تهویه) برابر است با

OATH = 89,400 Btu/Hr

بارهای سنسیبل و نهان فضا و هوای تهویه را داریم، لذا بار کویل برابر است با

بار سنسیبل کویل

TSH = 200,000 + 43,200 = 243,200 Btu/Hr

بار نهان کویل

TLH = 50,000 + 46,200 = 96,200 Btu/Hr

بار کل سرمایشی کویل

GTH = 243,200 + 96,200 = 339,400 Btu/Hr

گام سوم در آموزش هواساز

 در این بخش مقدار ESHF را با داشتن بارهای سنسیبل، نهان و ضریب بای پس فاکتور به دست می آوریم. همانطور که قبلا نیز اشاره شد، استفاده از نمودار ESHF راحت ترین راه برای تعیین مجهولات مسئله است.

گام چهارم در آموزش هواساز

در این بخش برای تعیین نقطه شبنم کویل، خطی با شیب ESHF=0.78 از نقطه طرح داخل (نقطه شماره 2) به سمت چپ رسم می کنیم تا منحنی 100% اشباع را قطع نماید. طبق نمودار زیر نقطه شبنم برابر 50 درجه فارنهایت خواهد بود (نقطه شماره 3).

گام پنجم در طراحی هواساز

در این بخش بایستی ضریب بای پس فاکتور را محاسبه کنیم. در این مثال ضریب بای پس فاکتور در فرضیات مسئله آورده شده است که 0.15 است و راندمان کویل براساس آن 85% است.

گام ششم در طراحی هواساز

در این بخش برای تعیین حجم هوای تغذیه با داشتن دمای شبنم کویل و ضریب بای پس فاکتور داریم

آموزش جامع طراحی انتخاب و نصب هواساز

آموزش محاسبات طراحی هواساز استخر بروش کنترل رطوبت 

The post آموزش هواساز 4 appeared first on تاسیسات نوین.

گام دهم از محاسبات فن هواساز

اولین پارامتر در مشخصات فنی فن، حجم هوای عبوری است که در محاسبات 9.000 سی اف ام بدست آمده است. پارامتر دوم، محاسبه افت فشار کل فن است. این افت فشار همانطور که قبلا نیز اشاره شده است، شامل افت های داخلی و خارجی هوارسان است. افت های خارجی شامل افت کانال کشی، دریچه و متعلقات آن مانند دمپر است.

افت های داخلی هوارسان شامل افت های دمپر هوای تازه، دمپر هوای برگشت، کویل ها، فیلتر ها و غیره است. در این مثال فرض کنیم که افت های خارجی هوارسان، شامل کانال کشی رفت و برگشت، آخرین دریچه و متعلقات جانبی، برابر یک اینچ ستون آب باشد (محاسبات افت کانال در فصل هفتم آورده شده است).

حال برای محاسبه افت های داخلی هوارسان از این اعداد استفاده می کنیم. برای دمپر هوای تازه یا هوای برگشت، 0.03 اینچ، برای جعبه اختلاط 0.06 اینچ، برای فیلتر 0.14 اینچ، برای کویل 0.89 اینچ (گام قبلی) و برای فن جلو زن 0.35 اینچ ستون آب در نظر می گیریم (اگر فن جلوزن باشد 0.45 اینچ لحاظ کنید).

لذا مجموع افت های داخلی و خارجی هوارسان با احتساب10% ضریب اطمینان، برابر 2.7 اینچ ستون آب خواهد بود.

پارامتر سوم، محاسبه توان واقعی فن است. توان واقعی فن همان اسب بخار ترمزی است که با BHP نمایش داده می شود. بدلیل وجود اصطکاک موجود در تمام موتورها، مقدار BHP از توان فن (HP) به اندازه راندمان موتور پایین تر است. اگر فن را با راندمان 60% در نظر بگیریم، مقدار اسب بخار ترمزی برابر است با

این توان واقعی است که از موتور الکتریکی به فن منتقل خواهد شد و توان اسمی فن در حدود 7.5 اسب خواهد بود.

پارامتر چهارم، محاسبه قطر فن هواساز و دور فن است. برای فن هایی که در ایران استفاده می شود رابطه زیر برای محاسبه دور فن مناسب است.  

از طرفی قطر فن های استاندارد موجود در بازار ایران به قرار زیر است.

لذا قطر استاندارد برابر 25 اینچ معادل 635 میلیمتر خواهد بود. برای دور فن نیز با استفاده از افت کل و قطر فن هوارسان داریم

لذا مشخصات فن هواساز به قرار زیر خواهد بود

• حجم هوای عبوری: 9.000 سی اف ام
• افت فشار کل: 2.7 اینچ ستون آب
• توان فن: 7.5 اسب
• قطر فن: 25 اینچ
• دور فن: 630 دور بر دقیقه

دیگر آموزشهای مرتبط در خصوص ” فن هواساز ” را در محصولات زیر جستجو کنید

آموزش محاسبات هواساز سالن اجتماعات 1000 نفره

آموزش محاسبات هواساز استخر بروش کنترل رطوبت

The post آموزش هواساز 6 appeared first on تاسیسات نوین.

گام هفتم از محاسبات هواساز

در این بخش بایستی دمای خشک و تر در ورودی کویل که از حجم هوای تازه و هوای تغذیه و دماهای آنها استفاده می کنیم. اگر دمای خشک طرح داخل 75 درجه و دمای خشک هوای تازه 95 درجه فارنهایت باشد، دمای ترکیب دو هوا در ورودی کویل برابر است با

این عدد را بر روی نمودار سایکرومتریک نشان داده تا دمای تر آن بدست آید (نقطه4). لذا دمای خشک هوای ورودی به کویل 79 درجه و دمای تر آن 65.7 درجه فارنهایت است.

گام هشتم از محاسبات هواساز

برای تعیین دمای خروجی از کویل از رابطه بای پس فاکتور استفاده می کنیم. دمای ورودی به کویل را نیز دمای اتاق فرض می کنیم (در محاسبات دقیق کامپیوتری این دما کمی بالاتر از دمای اتاق در حالت سرمایش است).

با قرار دادن این نقطه روی نمودار سایکرومتریک، دمای تر بعد از کویل نیز محاسبه می شود. لذا دمای خشک بعد از کویل 54 درجه و دمای تر آن 53 درجه فارنهایت خواهد بود (نقطه شماره 5). توجه داریم که با بزرگتر شدن راندمان کویل، ضریب بای پس فاکتور کوچکتر خواهد شد.

در محاسبات کویل گرمایشی، روند محاسبات مشابه حالت سرمایش است با این تفاوت که مقدار بارهای سنسیبل فضا و هوای تهویه بایستی مجددا محاسبه شوند. با توجه به اینکه در حالت گرمایش رطوبت گیری نداریم، لذا بار نهان صفر است.

بار سنسیبل هوای تازه

بار سنسیبل فضا برابر با اتلاف حرارتی از فضا است که در فرضیات مسئله، 150.000 بی تی یو بر ساعت آورده شده است.

بار کل گرمایشی کویل

توجه:

• برای هوارسان ها از یک فن برای تامین هوای تغذیه در حالت سرمایش و گرمایش استفاده می شود. لذا سی اف ام بدست آمده در حالت سرمایش برابر حالت گرمایش یعنی همان 9.000 سی اف ام است.
• برای تامین دمای مناسب در زمستان، دمای بعد از کویل گرمایشی نبایستی از 80 درجه فارنهایت پایین تر باشد.

برای تعیین دمای خشک و تر هوا در ورودی کویل گرمایش از حجم هوای تازه و هوای تغذیه و دمای آنها استفاده می کنیم. اگر دمای خشک طرح داخل 70 درجه و دمای خشک هوای تازه 15 درجه فارنهایت باشد، دمای ترکیب دو هوا در ورودی کویل برابر است با

لذا دمای خشک هوای ورودی به کویل گرمایش 57.7 درجه فارنهایت است. برای تعیین دمای بعد از کویل با داشتن مقدار بار کل گرمایش، دمای هوای ورودی و حجم هوای تعذیه داریم

لذا دمای خشک بعد از کویل گرمایش 85.3 درجه فارنهایت است که از مقدار مینیمم گفته شده بالاتر است و قابل قبول است.

توجه: در بعضی از هوارسان ها با توجه به نظر طراح، از کویل مجزای Reheat برای پیش گرم کردن هوای تازه استفداده شده و از اثر بار تهویه در کویل اصلی صرفه نظر می کنیم. در اینجا تاثیر بار تهویه زمستانی در کویل اصلی آورده شده است.

گام نهم در محاسبات هواساز

بایستی مشخصات فنی کویل های گرمایشی و سرمایشی را بصور دستی یا با استفاده از نرم افزار های محاسباتی به سازنده ارائه دهیم. این مشخصات فنی شامل تعداد ردیف، تعداد پاس، تعداد فین در هر اینچ، جنس کویل و مشخصات عملکرد کویل خواهد بود. با استفاده از نتایج بدست آمده از محاسبات بارهای سرمایش و گرمایش، مشخصات فنی کویل ها به قرار زیر است.

مشخصات کویل سرمایی هوارسان

• جنس: مس
• قطر لوله ها: 8/5 اینچ
• تعداد ردیف: 6
• فین در هر اینچ: 10
• تعداد پاس: 4
• دمای هوای خشک و تر ورودی کویل: 79 و 66 درجه فارنهایت
• دمای هوای خشک و تر بعد از کویل: 54 و 53 درجه فارنهایت
• دمای آب ورودی و خروجی از چیلر: 45 و 55 درجه فارنهایت
• سطح مقطع کویل: 14.16 فوت مربع
• دبی آب در گردش: 69.3 جی پی ام
• افت فشار کویل (سمت آب): 4.9 فوت
• افت فشار کویل (سمت هوا): 0.89 اینچ ستون هوا

مشخصات کویل گرمایشی هوارسان

• جنس: مس
• قطر لوله ها: 8/5 اینچ
• تعداد ردیف: 1
• فین در هر اینچ: 9
• تعداد پاس: 2
• دمای هوای خشک ورودی کویل: 57.5 درجه فارنهایت
• دمای هوای خشک بعد از کویل: 86.9 درجه فارنهایت
• دمای آب ورودی و خروجی از دیگ: 180 و 160 درجه فارنهایت
• سطح مقطع کویل: 14.16 فوت مربع
• دبی آب در گردش: 29.8 جی پی ام
• افت فشار کویل (سمت آب): 3.4 فوت
• افت فشار کویل (سمت هوا): 0.14 اینچ ستون هوا

گام دهم از محاسبات هواساز

در این بخش به مشخصات فن شامل حجم هوا، افت فشار، دور و ابعاد اشاره خواهیم کرد که مطالب آن را بصورت کامل در جلسه آینده شرح خواهیم داد.

آموزش جامع طراحی انتخاب و نصب هواساز

آموزش محاسبات هواساز استخر بروش کنترل رطوبت

The post آموزش هواساز 5 appeared first on تاسیسات نوین.

مثال لولاس هدر 

هیدرولیک سپراتوری را برای یک سیکل چیلر با دبی 700 gpm، سایز لوله 6 اینچ انتخاب کنید (بدون شیر هواگیری و بدون آشغال گیر).

جواب: ابتدا با توجه به دبی 700 gpm و سایز لوله 6 اینچ، سرعت را در ورودی تجهیز بررسی می کنیم. با استفاده از نموارهای سایز لوله، مشخص است که سرعت برابر 7.8 fps خواهد بود که از مقدار مجاز بیشتر است. لذا سایز لوله ورودی را 8 اینچ با سرعت 4.5fps در نظر میگیرم.

حال بایستی سرعت را در داخل تجهیز بررسی کنیم که پایینتر از 0.66 fps باشد. براساس کاتالوگ شرکت سازنده اگر به سری 5900 مراجعه کنیم، برای لوله 8 اینچ، قطر دهانه تجهیز 24 اینچ است.

 با داشتن این سطح و دبی مربوطه، سرعت داخل برابر 0.5 fps خواهد بود که در رنج مجاز قرار دارد. لذا مدل مورد نظر 5908A  میباشد.

مثال لولاس هدر – دوم

هیدرولیک سپراتوری را برای یک سیکل بویلر با دبی 150 gpm، سایز لوله 3 اینچ انتخاب کنید (بهمراه شیر هواگیری و آشغال گیر).

جواب: ابتدا با توجه به دبی 150 gpm و سایز لوله 3 اینچ، سرعت را در ورودی تجهیز بررسی می کنیم. با استفاده از نموارهای سایز لوله، مشخص است که سرعت برابر 6.5 fps خواهد بود که در رنج مجاز قرار دارد.

لذا سایز لوله ورودی را تغییر نداده و همان 3 اینچ مناسب است. حال بایستی سرعت را در داخل تجهیز بررسی کنیم که پایینتر از 0.66 fps باشد.

براساس کاتالوگ شرکت سازنده، برای لوله 3 اینچ، قطر دهانه تجهیز 4/3-10 اینچ است. با داشتن این سطح و دبی مربوطه، سرعت داخل برابر 0.5 fps خواهد بود که در رنج مجاز قرار دارد. لذا مدل مورد نظر 5903P  خواهد بود.

جهت دسترسی به آموزشهای کامل این بخش کلیک کنید

The post مثال لولاس هدر appeared first on تاسیسات نوین.

برخی از دوستان به جواب صحیح اشاره کرده بودند. توجه داشته باشیم که این تجهیز کنتور آب نیست و دبی سنج هم نیست. این تجهیز در واقع 2 کار رو با هم انجام میدهد. اول، این شیر به نوعی به مانند prv عمل میکنه یعنی pressure reducing valve که برای تنظیم فشار جریان ورودی به ساختمان است. دوم، بمانند یک شیر یکطرفه برای جلوگیری از برگشت آب ساختمان به شبکه شهری بکار می رود که با نام back flow preventer نیز شناخته می شود.

لذا این تجهیز double check detector نام دارد که در استاندارهای آمریکایی و اروپایی الزاما بایستی بر روی خط لوله آب بهداشتی و نیز خط آتش نشانی نصب شود. در غیر اینصورت ساختمان مجوز آتش نشانی و شهرداری رو نخواهد گرفت. این تجهیز در 2 مدل می تواند بکار رود. یا بهمراه شیر پراونه ای کنترلی یا شیرهای ساقه بلندی که در اینجا قرار گرفته است که البته این بخش جزو سوال ما نبود. مطلب بعدی اینکه این تجهیز در سایزهای  2 تا 10 اینچ ساخته می شود.  برای مثال این تصویر از شرکت ZURN که یک شرکت آمریکایی هست، گرفته شده است (مبحث چالش تاسیساتی).

از موارد مهم دیگر می توان به مشخصات زیر اشاره نمود

• فشار ماکزییمم کاری 175 PSI اشاره کنیم
• دمای ماکزییمم 140 F
• و فشار تست هیدرواستاتیکی 350 PSI

این تجهیز در حالت عمودی هم می تواند نصب بشه (مطابق این تصویر)

همچنین اگر تجهیز در خارج از ساختمان نصب شود، بایستی فاصله مناسب جهت درین سیستم رعایت گردد و همچنین از یک گرمکن برقی کوچک میتوان جهت جلوگیری ازیخ زدگی استفاده نمود (مبحث چالش تاسیساتی).

بخش اعلام نتیجه

در انتهای ویدیو آموزشی نام برنده به قید قرعه اعلام شده است. هدف ما از این بحث ها، صرفا جنبه آموزشی آن است. هفته آینده با سوال دیگری از چالش تاسیساتی در خدمت شما خواهیم بود و امیدواریم که شما برنده هفته آینده ما باشید.

بهترین باشید و همیشه به روز

دیگر چالشهای تاسیساتی از تاسیسات نوین 

 آموزش تصویری مطلب فوق  

The post چالش تاسیساتی 9 appeared first on تاسیسات نوین.

روش گام به گام محاسبه هواساز

1- تعیین شرایط طرح داخل و خارج جهت تعیین دمای خشک، دمای تر، آنتالپی و نسبت رطوبت

2- تعیین بارهای سنسیبل و نهان فضا به انضمام بارهای هوای تازه جهت محاسبه بارهای کویل

بار نهان شامل بار افراد، بخشی از بار هوای تازه و وسایلی جانبی است که در هر فضا با توجه به نوع کاربری می توانند اثرگذار باشند (دستگاه بخار پز). بارهای سنسیبل شامل بار دیوار، سقف، پنجره، کف، بار افراد، بخشی از بار هوای تازه و وسایل جانبی مانند پرینتر، کامپیوتر و غیره است. قبل از انجام محاسبات هوارسان، تمامی بارها (نهان و سنسیبل) بایستی بصورت دستی و یا با استفاده از نرم افزار محاسبه شده باشد.

3- تعیین ESHF ، GSHFوRSHF در محاسبه هواساز

برای ساده سازی محاسبات هوارسان، از خطوط تعیین کننده ESHF ، GSHFوRSHF می توان بهره برد که تعریف آنها در ذیل آمده است.

پارامتر RSHF ، نشان دهنده نسبت بار سنسیبل فضا به بار کل فضا (مجموع بارهای نهان و سنسیبل) است که از آن برای پیدا کردن دمای نقطه شبنم کویل در صورت نبود هوای تازه استفاده خواهیم کرد.

پارامتر ESHF ، نشان دهنده نسبت بار سنسیبل فضا و بخشی از بار سنسیبل هوای تازه به بار کل (مجموع بارهای نهان و سنسیبل) است که از آن برای پیدا کردن دمای نقطه شبنم کویل در صورت وجود هوای تازه استفاده خواهیم کرد.  این خط از نقطه ترکیب دمای اتاق، موازی با شیب خطوط استاندارد، به سمت چپ رسم می شود. منظور از بخشی از بار هوای تازه همان درصدی است که توسط بای پس فاکتور نشان داده می شود (مبحث محاسبه هواساز)

پارامتر GSHF، نشان دهنده نسبت بار سنسیبل فضا و بار سنسیبل هوای تازه به بار کل (مجموع بارهای نهان و سنسیبل) است که از آن برای پیدا کردن دمای نقطه شبنم کویل و دمای ترکیب هوای برگشتی و هوای تازه استفاده خواهیم کرد. این خط از نقطه ترکیب هوای برگشتی و هوای تازه هواساز، موازی با شیب خطوط استاندارد، به سمت چپ رسم می شود. ارتباط بین این پارامترها در نمودارهای زیر آورده شده است.

نمودار 1

همانطور که از نمودار بالا مشخص است، نقطه تقاطع GSHF و RSHF نشان دهنده دمای بعد از کویل است. هر چقدر درصد هوای تازه بیشتر شود، دمای شبنم کاهش پیدا می کند تا توانایی رطوبت گیری از هوای تازه را داشته باشد.

برای هوارسان هایی که دارای هوای تازه هستند، استفاده از خط ESHF برای تعیین دیگر مجهولات کاربردی تر است.

4- تعیین نقطه شبنم کویل جهت رطوبت گیری در محاسبه هواساز

برای این مهم از هر کدام از نمودارهایی که در گام سوم، آورده شده است، با توجه به وجود یا عدم وجود هوای تازه می توان استفاده کرد. راحت ترین روش استفاده از خطESHF است که با رسم آن، از نقطه شرایط اتاق با شیب برابر خطوط استاندارد به سمت چپ، نقطه شبنم کویل بدست خواهد آمد.

5- تعیین ضریب بای پس فاکتور

 برای محاسبه دقیق این ضریب به دو پارامتر کلیدی در ساختمان کویل ها یعنی تعداد ردیف و فین در هر اینچ نیاز داریم. مقدار دقیق بای پس فاکتور برای کویل مرطوب و کویل خشک از رابطه های زیر محاسبه می شود.

6- تعیین حجم هوای تغذیه در محاسبه هواساز

برای محاسبه مقدار حجم هوای تغذیه که توسط فن به فضا ارسال می شود، از یکی از دو رابطه زیر می توان استفاده نمود.

در رابطه (3) مقدار  برابر حجم هوای سرمایشی و رطوبت گیری است که dehumidified air نام دارد. بهمین دلیل است که در عبارت دلتا تی از دمای نقطه شبنم کویل به همراه دمای طرح داخل استفاده شده است. همچنین صورت کسر، شامل مجموع بار سنیبل فضا و بخشی از بار سنسیبل هوای تازه است. در جایی که در رابطه (4) مقدار  برابر حجم هوای سرمایشی پس از رطوبت گیری است و با supply air نامگذاری می شود. در این رابطه دلتا تی شامل دمای بعد از کویل به همراه دمای طرح داخل می باشد. همچنین صورت کسر، تنها شامل بار سنیبل فضا است (مبحث محاسبه هواساز)

توجه: در رابطه (4) مقدار 1.08 براساس دانسیته هوا در سطح دریاست. در صورت داشتن ارتفاع از سطح دریا بایستی، ضریب دانسیته هوا اصلاح شود. برای مثال این ضریب برای شهر مشهد به 0.96 تغییر خواهد کرد.

7- تعیین دمای خشک و تر هوا در ورودی کویل

در هوارسان هایی که از ترکیب هوای تازه و هوای برگشتی در ورودی به کویل استفاده می شود، در حالت سرمایش این دما کمی بالاتر از دمای طرح داخل و در حالت گرمایش کمی پایین تر از دمای طرح داخل خواهد بود. برای مثال به مانند آنچه که در شکل زیر آورده شده است، اگر دمای خشک طرح داخل 75 درجه و دمای خشک هوای تازه 95 درجه فارنهایت باشد، دمای ترکیب دو هوا در ورودی کویل برابر است با

این دما قبل از محاسبه دمای بعد از کویل با استفاده از ضریب بای پس فاکتور بایستی محاسبه شده باشد.

با قرار دادن دمای خشک هوای ورودی (هوای میکس) به کویل بر روی نمودار سایکرومتریک، دمای تر آن نیز به راحتی محاسبه خواهد شد که طبق نمودار زیر برابر 70 درجه فارنهایت خواهد بود (مبحث محاسبه هواساز)

روش دیگر استفاده از خط GSHF است. برای این مهم می توانیم با رسم این خط با شیب برابر خطوط استاندارد از نقطه دمای شبنم کویل که قبلا بدست آمده است به سمت راست، نقطه میکس را پیدا کنیم.

نمودار 2

8- تعیین دمای خشک و تر هوای بعد از کویل

با داشتن ضریب بای پس فاکتور، دمای ورودی به کویل و نقطه شبنم این دما براحتی قابل محاسبه است.

9- مشخصات کویل شامل تعداد ردیف، تعداد پاس، تعداد فین در هر اینچ و جنس

10 مشخصات فن شامل حجم هوا، افت فشار، دور و ابعاد

 آموزش محاسبات طراحی هواساز سالن اجتماعات 1000 نفره 

آموزش محاسبات طراحی هواساز استخر بروش کنترل رطوبت 

The post طراحی هواساز 3 appeared first on تاسیسات نوین.

مثال گام به گام کویلهای هواساز

ضریب بای پس فاکتور یک کویل سرمایشی 20% و نقطه شبنم آن 55 درجه فارنهایت است. هوای با دمای خشک 85 و دمای تر 69 درجه فارنهایت وارد کویل می شود. مقدار RSHF ، بار سنسیبل و بار کل را محاسبه کنید (هوارسان بدون هوای تازه است).

جواب:

برای تعیین RSHF بایستی بار سنسیبل و بار کل کویل را محاسبه کنیم. با تعیین نسبت بار سنسیبل به بار کل، مقدار RSHF بدست می آید. برای تمام مسائل مرتبط با هوارسان ها، توصیه می شود، ابتدا نقاط داده شده را روی نمودار سایکرومتریک درج کنیم. در نقطه ورودی به کویل آنتالپی و نسبت رطوبت را از نمودار می خوانیم.

حال با داشتن شرایط قبل از کویل، دمای نقطه شبنم و ضریب پای پس فاکتور، براحتی بعد از کویل محاسبه میشود

قابل توجه است که خطی که نقاط 1 و 2 را به هم وصل کرده است، همان خط RSHF است و دمای بعد از کویل نیز روی آن قرار گرفته است. لذا نقطه خروجی از کویل دارای شرایط زیر خواهد بود.

محاسبه بار کل کویل

با داشتن آنتالپی قبل و بعد از کویل، مقدار بار کل کویل به ازای هر پوند بدست می آید.

با توجه به اینکه فشار جزیی بخار در فرضیات مسئله داده نشده است، از مقدار

در سیستم انگلیسی استفاده می کنیم. لذا مقدار بار نهان به ازای هر پوند براساس نسبت رطوبت ها برابر است با:

با داشتن بارهای نهان و کل، مقدار بار سنسیبل و ضریب RSHF بدست می آید.

 آموزش محاسبات طراحی هواساز سالن اجتماعات 1000 نفره 

آموزش محاسبات طراحی هواساز استخر بروش کنترل رطوبت 

The post طراحی هواساز 2 appeared first on تاسیسات نوین.

بطورکلی بوی کلر در فضای استخر، به ماده کلرآمین مربوط می شود که ترکیبی از کلر و مواد نیتروژنی است. این ماده اثر ضدعفونی بالایی مانند کلر ندارد، اما به شدت باعث بوی تند و سوزاندن چشم می شود. در بخش مسابقه این هفته، تعداد زیادی از عزیزان به این مهم اشاره کرده بودند. اما ارتباط آن با درصد کلر موجود در آب صحیح بیان نشده بوده که این مطلب را با هم بررسی خواهیم کرد.

شما اگر وارد استخر شوید، و از افراد دیگر سوال کنید که بوی کلر بابت چیست؟ 99% افراد پاسخ خواهند داد که بخاطر کلر بیش از حد در اب است.

نکته همین جاست که جواب کاملا برعکس است. یعنی به دلیل کاهش کلر آزاد در آب این مشکل ایجاد میشود.

بطور کلی وقتی افراد وارد آب می شوند، مواد آمینی و نیتروژنی از عرق بدن، چربی پوست، ادرار و مواد آرایشی وارد آب می شود. حال اگر درصد کلر آزاد موجود در اب به قدر کافی برای اکسید کردن آن نداشته باشیم، ترکیب کلرآمین ایجاد خواهد شد. در برخی از مقالات ترکیب کلرآمین با نام COMBINED CLORINE یعنی کلرترکیب شده آماده است  و معمولا مقدار آن از 0.2 تا 0.3 PPM در فضای استخر بایستی کمتر باشد.

بهمین دلیل است که به تمام افراد قبل از ورود استخر توصیه اکید می شود، که دوش گرفته و خود را تمیز کنند. که هم مباحث بهداشتی را رعایت کنند و هم این مورد بسیار مورد در خصوص تشکیل ترکیبات کلر آمین را. البته روشهای دیگری مانند ازن زدن و شوک دادن به استخر هم استفاده میشود که این موارد جز  بحث ما نیستند.

بخش اعلام نتیجه

خوشبختانه دوستان بیشتری در بحث این هفته شرکت کردند که از تک تک عزیزان تشکر میکنیم بخاطر وقتیکه گذاشتند. در انتهای ویدیو آموزشی نام برنده به قید قرعه اعلام شده است. هدف ما از این بحث ها، صرفا جنبه آموزشی آن است.

هفته آینده با سوال دیگری از چالش تاسیساتی در خدمت شما خواهیم بود و امیدواریم که شما برنده هفته آینده ما باشید.

بهترین باشید و همیشه به روز

دیگر چالشهای تاسیساتی از تاسیسات نوین 

 آموزش تصویری مطلب فوق  

The post چالش تاسیساتی 8 appeared first on تاسیسات نوین.

• لوله ها و کانال های مربوط به تهویه هوای سرویس ها و حمام، پارکینگ ها، موتورخانه و دیگر فضاها به انضمام هود آشپزخانه و دودکش ها و هوای مورد نیاز دستگاه های گازسوز در یک نقشه نمایش داده شود.
• لزوم جانمایی بازشوها در نقشه های تهویه ساختمان برای عبور لوله ها، دودکش ها و کانا ل ها، عبور لوله ها و دودکش ها از ضخامت دیوار و پوتر مجاز نمیباشد.
• جدول مشخصات فنی کلیه هواکشها (فن ها) و دیگر تجهیزات در نقشه های تهویه ارایه گردد.
• دتایل اجرایی نصب لوله هواکش به فن در سقف و یا دیوار ارایه گردد.
• تمامی لوله های تهویه سرویس، حمام، هود و دودکش پکیج ها در عبور از بازشوها به صورت مجتمع و کنار هم اجرا شود و پیش بینی لازم جهت جلوگیری از نفوذ باران در پشت بام صورت گیرد.
• در ساختمان های بلند مرتبه استفاده از کانال مشترک برای هواکش سرویسها، حمام ها و هودها با انجام محاسبات دقیق مهندس و ارایه دیتایل اجرایی بلامانع است.
• انتخاب لوله UPVC برای لوله هود آشپزخانه های مسکونی با حداقل قطر 4 اینچ بلامانع است.
• لوله ها و کانال های مربوط به تهویه هوای سرویس ها و حمام، پارکینگ ها، موتورخانه و دیگر فضاها به انضمام هود آشپزخانه و دودکش ها و هوای مورد نیاز دستگاه های گازسوز در یک نقشه نمایش داده شود.
• لزوم جانمایی بازشوها در نقشه های تهویه ساختمان برای عبور لوله ها، دودکش ها و کانا ل ها، عبور لوله ها و دودکش ها از ضخامت دیوار و پوتر مجاز نمیباشد.
• جدول مشخصات فنی کلیه هواکشها (فن ها) و دیگر تجهیزات در نقشه های تهویه ارایه گردد.
• دتایل اجرایی نصب لوله هواکش به فن در سقف و یا دیوار ارایه گردد.
• تمامی لوله های تهویه سرویس، حمام، هود و دودکش پکیج ها در عبور از بازشوها به صورت مجتمع و کنار هم اجرا شود و پیش بینی لازم جهت جلوگیری از نفوذ باران در پشت بام صورت گیرد.
• در ساختمان های بلند مرتبه استفاده از کانال مشترک برای هواکش سرویسها، حمام ها و هودها با انجام محاسبات دقیق مهندس و ارایه دیتایل اجرایی بلامانع است.
• انتخاب لوله UPVC برای لوله هود آشپزخانه های مسکونی با حداقل قطر 4 اینچ بلامانع است.
• در پارکینگ علاوه بر اگزاست، تأمین هوای جایگزین نیز پیش بینی شود.
• میزان تهویه پارکینگ آپارتمانهای مسکونی معادل یک فوت مکعب بر دقیقه به ازای هر فوت مربع زیربنا منظور گردد.
• جهت تعیین هد مورد نیاز فنها علاوه بر افت اصطلاکی، هد ستون هوا و افت دریچه هوا نیز در محاسبات در نظر گرفته شود.
• پیش بینی تهویه برای اطاقک آسانسور الزامی است.
• میزان AIR CHANGE برای فن فشار مثبت در دستگاه پله با دوربندی کامل حداقل ۶ دفعه در ساعت منظور شود.
• نصب تجهیزات و دستگاههای تأسیساتی از قبیل پمپ، مخازن، کولر، فن، چیلر، اسپیلیت، ایرواشر، تانک انبساط، برج خنک کننده و غیره در عقب نشینی ساختمان مجاز نمیباشد.

دسترسی به آموزشهای رایگان در سایت

The post نکات تهویه در تاسیسات appeared first on تاسیسات نوین.