<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>افت فشار استاتیکی کانال - تاسیسات نوین | آموزش طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان</title>
	<atom:link href="https://tasisatnovin.com/tag/%d8%a7%d9%81%d8%aa-%d9%81%d8%b4%d8%a7%d8%b1-%d8%a7%d8%b3%d8%aa%d8%a7%d8%aa%db%8c%da%a9%db%8c-%da%a9%d8%a7%d9%86%d8%a7%d9%84/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://tasisatnovin.com/tag/افت-فشار-استاتیکی-کانال/</link>
	<description>مرجع تخصصی فارسی آموزش پروژه‌محور تأسیسات مکانیکی، طراحی HVAC، نرم‌افزارهای تخصصی، اجرا و نظارت ساختمان</description>
	<lastBuildDate>Fri, 17 Nov 2023 01:51:57 +0000</lastBuildDate>
	<language>fa-IR</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>
	<item>
		<title>طراحی کانال کشی 4</title>
		<link>https://tasisatnovin.com/duct4/</link>
					<comments>https://tasisatnovin.com/duct4/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[TasisatNovin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 18 Aug 2018 17:19:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[محاسبات کانال کشی]]></category>
		<category><![CDATA[استانداردهای اسمکنا و اشری]]></category>
		<category><![CDATA[افت اتصالات کانال]]></category>
		<category><![CDATA[افت فشار استاتیکی کانال]]></category>
		<category><![CDATA[افت فشار دینامیکی کانال]]></category>
		<category><![CDATA[طراحی کانال کشی]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://tasisatnovin.com/?p=2060</guid>

					<description><![CDATA[<p>از این جلسه با مبحث محاسبات افت فشار در کانال در خدمت شما عزیزان خوهیم بود. مطالب آورده شده از استانداردهای اسمکنا...</p>
<p>The post <a href="https://tasisatnovin.com/duct4/">طراحی کانال کشی 4</a> appeared first on <a href="https://tasisatnovin.com">تاسیسات نوین | آموزش طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>از این جلسه با مبحث محاسبات افت فشار در کانال در خدمت شما عزیزان خوهیم بود. مطالب آورده شده از <a href="https://hvacroom.com/">استانداردهای اسمکنا و اشری</a> میباشد. در خیلی از موارد دیده میشود که مهندسین، در محاسبات افت فشار کل در کانال، اعدادی مانند 50 درصد و یا 30 درصد را برای افت اتصالات به عدد حاصل از افت استاتیکی در کانال اضافه میکنند.  حال سوال اینجاست که این اعداد اضافه شده تا چه حد درست میباشند و روش صحیح برآورد افت فشار کل در کانال به چه صورت است؟ قبلا از پرداختن به مثالهای مربوطه این بخش، به تئوری این مبحث میپردازیم.</strong></p>
<h2><strong><span style="color: #993366;"><div class="su-heading su-heading-style-default su-heading-align-right" id="" style="font-size:15px;margin-bottom:10px"><div class="su-heading-inner">محاسبه افت فشار کل در یک کانال دارای 2 پارامتر است </div></div></span></strong></h2>
<ol>
<li><strong>افت فشار استاتیکی</strong></li>
<li><strong>افت فشار دینامیکی</strong></li>
</ol>
<p><strong>پارامتر اول یعنی افت فشار استاتیکی همانطور که از نام آن مشخص است در اثر ایجاد اصطکاک بین کانال و سیال ایجاد میشود. این پارامتر با عواملی چون سرعت، ابعاد، طول کانال و سطح زبری کانال تغییر میکند. افت اصطکاکی معمولا از طریق داکتیلاتور، نرم افزار و یا جداول مربوطه با داشتن سرعت و سی اف ام عبوری، مشخص میشود.</strong></p>
<p><strong><img fetchpriority="high" decoding="async" class="aligncenter wp-image-2064" title="محاسبات افت فشار در کانال1" src="https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-1.jpg" alt="محاسبات افت فشار در کانال1" width="700" height="730" srcset="https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-1.jpg 397w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-1-288x300.jpg 288w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-1-77x80.jpg 77w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-1-216x225.jpg 216w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-1-173x180.jpg 173w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-1-149x155.jpg 149w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-1-144x150.jpg 144w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /></strong></p>
<p><strong>البته همانطور که قبلا نیز اشاره کردیم بایستی توجه داشت که این جداول براساس شرایط استاندارد هوا، یعنی با دانسیته 1.204  کیلوگرم بر مترمکعب و ورق گالوانیزه تمیز میباشد. در خیلی از محاسبات، برای دماهای بین 10 تا 60 درجه سانتیگراد و ارتفاع تا 600 متر، معمولا تصحیحی برای اعداد صورت نمیگیرد اما در مواردی که تغییرات دانسیته بزرگ باشد (مثلا درجه حرارت های بالا و یا ارتفاعهای بالا) و باعث ایجاد تغییر سایز کانال شود.</strong></p>
<h3 style="text-align: right;"><strong><span style="color: #993366;">می توان از جدول زیر با داشتن دما و ارتفاع از سطح دریا عدد دانسیته را تصحیح نمود.</span></strong></h3>
<p><strong> <img decoding="async" class="aligncenter wp-image-2065" title="محاسبات افت فشار در کانال2" src="https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-2.jpg" alt="محاسبات افت فشار در کانال2" width="700" height="624" srcset="https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-2.jpg 440w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-2-300x267.jpg 300w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-2-80x71.jpg 80w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-2-253x225.jpg 253w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-2-202x180.jpg 202w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-2-320x285.jpg 320w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-2-174x155.jpg 174w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-2-150x134.jpg 150w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-2-90x80.jpg 90w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /> </strong></p>
<p><strong><img decoding="async" class="aligncenter wp-image-2066" title="محاسبات افت فشار در کانال3" src="https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-3.jpg" alt="محاسبات افت فشار در کانال3" width="700" height="597" srcset="https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-3.jpg 440w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-3-300x256.jpg 300w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-3-80x68.jpg 80w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-3-264x225.jpg 264w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-3-211x180.jpg 211w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-3-320x273.jpg 320w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-3-182x155.jpg 182w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-3-150x128.jpg 150w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-3-90x77.jpg 90w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" />  </strong><strong><span style="color: #993366;">پارامتر دوم، افت فشار دینامیکی است</span></strong></p>
<p><strong>این مهم عمدتا به دلیل تغییر سرعت در اتصالات کانال ایجاد میشود که باعث تغییر جریان آرام سیال به جریان مغشوش میگردد و به دو دلیل ایجاد میشود.</strong></p>
<ul>
<li><strong>عواملی که سبب تغییر مسیر کانال میشود.</strong></li>
<li><strong>عواملی که سبب تعییر سطح مقطع کانال میشود.</strong></li>
</ul>
<p><strong><span style="color: #993366;">حال برای محاسبه افت فشار دینامیکی، به دو پارامتر نیاز د اریم</span></strong></p>
<ul>
<li><strong>ضریب افت اتصالات که آنرا با C در استانداردها نشان میدهند.</strong></li>
<li><strong>مقدار افت فشار سرعتی که بایستی محاسبه گردد.</strong></li>
</ul>
<p><strong>برای محاسبه ضریب C، میتوان از جداول اسمکنا و اشری استفاده کرد. این پارامتر بدون بعد بوده و در واقع مقدار افت هد سرعتی در اتصالات است ( مبحث محاسبات افت فشار در کانال). بنابراین فرمول مورد نظر برای محاسبه افت فشار دینامیکی برابر است با :</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>TP=CxVP</strong></p>
<p><strong>در این رابطه،</strong></p>
<ul>
<li><strong>TP، افت فشار دینامیکی که براساس پاسکال و یا اینچ ستون آب است.</strong></li>
<li><strong>C، ضریب افت دینامیکی است که از جداول بدست میآید.</strong></li>
<li><strong>VP، فشار سرعتی که براساس پاسکال و یا اینچ ستون آب است.</strong></li>
</ul>
<p><strong><span style="color: #993366;">روش حل </span></strong></p>
<ul>
<li><strong>مقدار C از جداول با توجه به نوع اتصال مشخص است.</strong></li>
<li><strong>برای محاسبه فشار سرعتی، ابتدا با توجه به سی اف ام و سطح کانال، سرعت را محاسبه میکنیم </strong></li>
</ul>
<p style="text-align: center;"><strong>(V (fpm)=Q(cfm)/A(ftxft</strong></p>
<p><strong>حال برای محاسبه فشار سرعتی از رابطه زیر استفاده میکنیم :</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>Vp=(v/4005)^2</strong></p>
<p><strong>و در حالت متریک برابر است با :</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>(Vp=0.602(V^2</strong></p>
<h4><strong><span style="color: #993366;"><u>مثال اول </u></span></strong></h4>
<p><strong>افت فشار دینامیکی را برای یک زانویی با ابعاد 24 در 20 اینچ و با سی اف ام حدود 7000 بدست آورید ؟ مقدار ضریب  C با توجه به جداول برابر 0.4 در نظر گرفته شده است (مبحث محاسبات افت فشار در کانال).</strong></p>
<p><strong>جواب</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>V=Q/A=7000/(24X20/144)= 2100 fpm</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>Vp=(v/4005)^2=(2100/4005)^2=0.275 in.w.g</strong></p>
<p><strong> </strong></p>
<p><strong>لذا افت فشار دینامیکی برابر است با :</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>TP = C X Vp = 0.4X0.275 = 0.11 in w.g</strong></p>
<h4><strong><span style="color: #993366;"><u>مثال دوم : این مثال را به روش متریک حل می کنیم </u></span></strong></h4>
<p><strong>افت فشار دینامیکی را برای یک زانویی با ابعاد 600 میلیمتر در 500 میلیمتر و با حجم عبوری 3500 لیتر بر ثانیه بدست آورید ؟ مقدار ضریب C  با توجه به جداول برابر 0.4 است ( مبحث محاسبات افت فشار در کانال).</strong></p>
<p><strong>جواب</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>3500 لیتر بر ثانیه = 3.5 مترمکعب بر ثانیه</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>V=Q/A=3.5/(0.5X0.6)= 11.67 m/s</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>Vp=0.602(V^2)=0.602&#215;11.67&#215;11.67=81.99 pa</strong></p>
<p style="text-align: right;"><strong>لذا افت فشار دینامیکی برابر است با</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>TP = C X Vp = 0.4X82 = 32.8 pa</strong></p>
<h4><strong><span style="color: #993366;"><u>مثال سوم </u></span></strong></h4>
<p><strong>افت فشار دینامیکی را در خروجی یک کانال اگزازست با فشار استاتیکی 0.25  اینچ ستون آب و نیز 1790 CFM محاسبه کنید. زاویه تتا 30 درجه و نسبت 2 سطح به یکدیگر برابر 1.5 است.</strong></p>
<p><strong>جواب: چون فشار را در خروجی میخواهیم از عبارت EXIT از جداول استفاده میکنیم.</strong></p>
<p><strong><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-2068" title="محاسبات افت فشار در کانال5" src="https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-4.jpg" alt="محاسبات افت فشار در کانال5" width="700" height="227" srcset="https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-4.jpg 600w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-4-300x98.jpg 300w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-4-80x26.jpg 80w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-4-270x88.jpg 270w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-4-220x72.jpg 220w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-4-320x104.jpg 320w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-4-225x73.jpg 225w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-4-150x49.jpg 150w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-4-90x29.jpg 90w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /></strong></p>
<p><strong> لذا مقدار ضریب  C با توجه به جداول برابر 0.63 است.</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>Vp=(v/4005)^2=(1790/4005)^2=0.2 in.w.g</strong></p>
<p><strong>لذا <a href="http://hvac-novin.blogfa.com/">افت فشار دینامیکی</a> برابر است با</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>TP = C X Vp = 0.63X0.2 = 0.126 in w.g</strong></p>
<h5><strong><span style="color: #993366;"><u>مثال چهارم </u></span></strong></h5>
<p><strong>افت فشار دینامیکی را برای یک تبدیل از مستطیلی 36 در 12 اینچ به مربع 10 در 10  اینچ را با احتساب زاویه 30 محاسبه کنید ؟ فرض کنید فشار سرعتی برابر 0.4 است ( مبحث محاسبات افت فشار در کانال).</strong></p>
<p><strong>جواب</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>A1=36X12= 432</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>A= 10&#215;10= 100</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>A1/A=4.32</strong></p>
<p><strong> بنابراین طبق جدول مقدار ضریب برابر 0.05 خواهد بود.</strong></p>
<p><strong><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-2067" title="محاسبات افت فشار در کانال6" src="https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-5.jpg" alt="محاسبات افت فشار در کانال6" width="700" height="404" srcset="https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-5.jpg 600w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-5-300x173.jpg 300w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-5-80x46.jpg 80w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-5-270x156.jpg 270w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-5-220x127.jpg 220w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-5-320x185.jpg 320w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-5-225x130.jpg 225w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-5-150x87.jpg 150w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/11-5-90x52.jpg 90w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /></strong></p>
<p><strong>لذا افت فشار دینامیکی برابر است با</strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong>TP = C X Vp = 0.05 X 0.4 = 0.02 in w.g</strong></p>
<p style="text-align: center;"><span style="color: #993366;"><strong><a href="https://tasisatnovin.com/category/%d8%aa%d8%a7%d8%b3%db%8c%d8%b3%d8%a7%d8%aa-%d9%85%da%a9%d8%a7%d9%86%db%8c%da%a9%db%8c/%d9%85%d8%ad%d8%a7%d8%b3%d8%a8%d8%a7%d8%aa-%da%a9%d8%a7%d9%86%d8%a7%d9%84-%da%a9%d8%b4%db%8c/" class="su-button su-button-style-bubbles" style="color:#ffffff;background-color:#993366;border-color:#7b2952;border-radius:8px" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><span style="color:#ffffff;padding:0px 22px;font-size:17px;line-height:34px;border-color:#b87194;border-radius:8px;text-shadow:none"> دسترسی به دیگر آموزشهای رایگان کانال کشی</span></a></strong></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="color: #993366;"><strong><a href="https://tasisatnovin.com/downloads/mech-cad2/" class="su-button su-button-style-bubbles" style="color:#ffffff;background-color:#993366;border-color:#7b2952;border-radius:8px" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><span style="color:#ffffff;padding:0px 22px;font-size:17px;line-height:34px;border-color:#b87194;border-radius:8px;text-shadow:none"> دسترسی به آموزش ویدیویی کانال کشی و انتخاب دریچه</span></a></strong></span></p>
<p>The post <a href="https://tasisatnovin.com/duct4/">طراحی کانال کشی 4</a> appeared first on <a href="https://tasisatnovin.com">تاسیسات نوین | آموزش طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://tasisatnovin.com/duct4/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>23</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
