انواع دمپرهای بالانس

در این جلسه به بالانس و تنظیم جریان سیستمهای هوایی میپردازیم که در آن از دمپرهای بالانسینگ استفاده شده است. این دمپرها در صنعت HVAC به اشکال متفاوتی ساخته میشوند، اما حالتی که مورد بحث ما است، دمپرهای بالانس مدور میباشد که به 2 طریق ساخته و استفاده میشوند.

نوع اول دمپرهای بالانس

دمپرهای بالانس مدور دستی هستند که در اکثر پروژه های تهویه مطبوع از همین نوع به دلیل قیمت کم و دردسترس بودن و راحتی عملیات تست و بالانس استفاده میشود مانند شکل زیر 

نوع دوم دمپرهای بالانس

دمپرهای بالانس ریموت (REMOTE) هستند. این نوع از دمپرها فرمان خود را برای تنظیم مقدار سی اف ام عبوری بطور مستقیم از دیفیوزر انتهای خط و اکچوئتری که بالای دمپر نصب شده است، دریافت میکنند. به دلیل قیمت بالا و سختی در عملیات تست و بالانس، این نوع دمپر دارای استفاده محدودتری نسبت به نوع اول است و  دارای کاربردهای خاص خود میباشد.

مطالب را با دمپر نوع اول ادامه میدهیم 

طبق شکل زیر این نوع دمپر از جنس استیل و از نوع پروانه ای میباشد که در تمامی سیستمهای حجم ثابت و حجم متغیر برای رنج متفاوتی از دبی های عبوری ساخته میشود.

در اکثر موارد ورق بدنه و تیغه، با ضخامت 22 GA تعریف میشوند مگر در کاربریهای خاص. مینیمم و ماکزیمم سایز ساخت معمولا بین 4 تا 20 اینچ میباشد و رنج درجه حرارت نیز منفی 50 تا مثبت 250 درجه فارنهایت است.

همانطور که در شکل مشهود است، با چرخش خلاف عقربه های ساعت، دمپر در حالت 100% باز قرار دارد. توسط اعدادی که بر روی دمپر حک شده است، میتوان مقدار سی اف ام عبوری از هر انشعاب کانال را بر روی آن قفل نمود.

با توجه به دتایل زیر، مشخص است که در استفاده از بالانسینگ دمپرها، بخش تیکاف کاملا از کانال کشی حذف میشود و نیازی به گرفتن تیکاف برای هر انشعاب جداگانه وجود ندارد (چراکه توسط همین دمپرها، سیستم کاملا بالانس میشود). تصویر زیر از استاندارد اسمکنا برداشت شده است که انشعاب را بدون تیکاف نشان میدهد که برای آن از دو حالت انشعاب مستقیم و انشعاب 45 درجه استفاده شده است.لازم بذکر است که انشعاب مستقیم کوتاه، تا حدودی نویز را افزایش میدهد.

نمونه کار شده دمپرهای بالانس نیز در تصویر زیر آمده است

دسترسی به دیگر آموزشهای رایگان کانال کشی

دسترسی به آموزش ویدیویی کانال کشی و انتخاب دریچه

The post دمپرهای بالانس appeared first on تاسیسات نوین | آموزش طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان.

در شکل زیر هواسازی را در نظر بگیرید که حجم هوادهی آن 8000 سی اف ام است. انشعابات بهمراه خروجی ها با اعداد 500 یا 1000 سی اف ام نشان داده شده است. کانال های اصلی و انشعابات را با روش افت فشار ثابت سایز بزنید ؟ سیستم حجم ثابت و LOW PRESSURE بوده و در مثال بعد به کانال برگشت خواهیم پرداخت.

طبق مباحث گذشته، چون سیستم حجم ثابت است لذا ماکزیمم سرعت در کانالهای اصلی و فرعی نباید از 1500 FPM تجاوز نماید. افت نیز باید بین 0.08 تا 0.1 اینچ ستون آب باشد. در این مثال فرض میشود که فضاها به نویز حساس نبوده و سطح NC حدود 35 تا 40 در نظر گرفته شده است. فرض کنیم ماکزیمم فضای قابل دسترس در سقف کاذب برابر 22 اینچ باشد (مبحث مثال کاربردی طراحی کانال).

لذا ماکزیمم ارتفاع کانال را بدون عایق بیشتر از 18 اینچ محاسبه نمیکنیم. با این تفاسیر، سایزینگ کانال را مقطع به مقطع انجام میدهیم.

مقطع B-C : سایز پلنیوم هوای رفت

با درنظر گرفتن 0.1 اینچ ستون آب برای 8000 سی اف ام، سایز پلنیوم برابر 24X32 خواهد بود.

مقطع C-E : سایز کانال اصلی هوای رفت

با درنظر گرفتن 0.1 اینچ ستون آب برای 8000 سی اف ام در این مقطع، سایز کانال برابر 44X18 خواهد بود.

مقطع E-N : سایز انشعاب اصلی هوای رفت

با توجه به اینکه در این مقطع تیک آف بایستی گرفته شده، ارتفاع انشعاب را 16 تا 18 اینچ در نظر میگیریم چراکه ارتفاع کانال اصلی 18 اینچ است.

با درنظر گرفتن 0.1 اینچ ستون آب برای 2000 سی اف ام در این مقطع، سایز کانال برابر 20X14 خواهد بود.

مقطع N-R : سایز انشعاب فرعی هوای رفت

با توجه به اینکه در این مقطع تیک آف بایستی گرفته شده، ارتفاع انشعاب را 12 اینچ در نظر میگیریم چراکه ارتفاع انشعاب اصلی 14 اینچ است.

با درنظر گرفتن 0.1 اینچ ستون آب برای 1000 سی اف ام در این مقطع، سایز کانال برابر 14X12 خواهد بود.

مقطع R-S : سایز انشعاب فرعی هوای رفت

با درنظر گرفتن 0.1 اینچ ستون آب برای 500 سی اف ام در این مقطع، سایز کانال برابر 12X8 خواهد بود.

مقطع N-P : سایز انشعاب اصلی هوای رفت

با درنظر گرفتن 0.1 اینچ ستون آب برای 1000 سی اف ام در این مقطع، سایز کانال برابر 14X12 خواهد بود.

مقطع P-Q : سایز انشعاب فرعی هوای رفت

با درنظر گرفتن 0.1 اینچ ستون آب برای 500 سی اف ام در این مقطع، سایز کانال برابر 12X8 خواهد بود.

مقطع E-F : سایز کانال اصلی هوای رفت

با درنظر گرفتن 0.1 اینچ ستون آب برای 3000 سی اف ام در این مقطع، سایز کانال برابر 20X18 خواهد بود.

مقطع F-K : سایز انشعاب اصلی هوای رفت

با توجه به اینکه در این مقطع تیک آف بایستی گرفته شده، ارتفاع انشعاب را 16 تا 18 اینچ در نظر میگیریم چراکه ارتفاع کانال اصلی 18 اینچ است.

با درنظر گرفتن 0.1 اینچ ستون آب برای 3000 سی اف ام در این مقطع، سایز کانال برابر 20X18 خواهد بود.

مقطع K-L : سایز انشعاب اصلی هوای رفت

با درنظر گرفتن 0.1 اینچ ستون آب برای 2000 سی اف ام در این مقطع، سایز کانال برابر 20X14 خواهد بود.

مقطع L-M : سایز انشعاب فرعی هوای رفت

با درنظر گرفتن 0.1 اینچ ستون آب برای 1000 سی اف ام در این مقطع، سایز کانال برابر 14X12 خواهد بود.

مقطع F-G : سایز کانال اصلی هوای رفت

با درنظر گرفتن 0.1 اینچ ستون آب برای 3000 سی اف ام در این مقطع، سایز کانال برابر 20X18 خواهد بود.

مقطع G-H : سایز انشعاب اصلی هوای رفت

با توجه به اینکه این انشعاب نهایی کانال است لذا کانال را با همان ابعاد 20X18 ادامه میدهیم.

مقطع G-I : سایز انشعاب اصلی هوای رفت

با درنظر گرفتن 0.1 اینچ ستون آب برای 2000 سی اف ام در این مقطع، سایز کانال برابر 20X14 خواهد بود.

مقطع I-J : سایز آخرین انشعاب هوای رفت

با درنظر گرفتن 0.1 اینچ ستون آب برای 1000 سی اف ام در این مقطع، سایز کانال برابر 14X12 خواهد بود.

لذا با توجه به محاسبات انجام شده، سایزینگ کانال هوای رفت بمانند شکل زیر خواهد بود. این اولین قدم در سایز کانال در این مثال است توجه داشته باشید که سیستم هنوز بالانس نشده است. در مثالهای آتی نحوه بالانس سیستم و نیز محاسبات مربوط به هوای برگشت و محاسبات افت فشار کل سیستم بررسی خواهد شد.

همچنین با توجه به مطالبی که در خصوص کانالهای مدور و محاسن آنها در مقایسه با مستطیلی گفتیم، میتوانیم انشعابات را به مدور تبدیل کنیم (جهت بهبود افت فشار و هزینه های کانال کشی). تنها یک نکته حائز اهمیت است که در سایززنی انشعابات، اندازه ارتفاع انشعاب بایستی حداقل یک سایز کمتر از ارتفاع کانال اصلی باشد (مبحث مثال کاربردی طراحی کانال). لذا داریم 

محاسبه افت فشار کل سیستم هوای رفت 

مواردی که بررسی خواهد شد، محاسبه افت فشار استاتیکی و نیز دینامیکی در هر مقطع از کانال است و در انتها مقدار افت فشار کل سیستم را بدست خواهیم آورد. قبل از محاسبه افت فشارها، نیاز است که طول هر مقطع از کانال را داشته باشیم. در شکل زیر این فواصل توسط اعدادی به رنگ سبز و بر حسب فوت نشان داده شده اند (مبحث مثال کاربردی طراحی کانال).

همچنین اتصالات در مقاطع مختلف را با نرم افزار طراحی نشان میدهیم. حال محاسبات را مقطه به مقطع شروع می کنیم.

محاسبه افت فشار در مقطع B-C 

این بخش مربوطه به پلنیوم بعد از فن هواساز است. معمولا برای کم کردن صدای ناشی از فن ساپلای، در این بخش از 1 اینچ عایق لاینر که پشم سنگ است استفاده میکنیم  (مبحث مثال کاربردی طراحی کانال). با توجه به مقدار عبوری 8000 سی اف ام و سرعت 1500 FPM، و با استفاده از جداول A-1 و A-2 که در زیر آمده است، ضریب تصحیح افت فشار برای این مقطع 1.4 میباشد. این نوع عایق در بخش MEDIUM ROUGH در جدول طبقه بندی میشود.

لذا افت فشار استاتیکی برابر است با 

SP (B-C)  = 10 X 1.4 X 0.095/100 = 0.013 in.w.g

در این مقطع چوت اتصالی نداریم، لذا افت دینامیکی برابر صفر خواهد بود.

محاسبه افت فشار در مقطع C-E :

در نقطه C با توجه به تغییر سایز کانال، از یک اتصال REDUCER استفاده شده است(مبحث مثال کاربردی طراحی کانال). در این مقطع  نیز عایق لاینر را ادامه میدهیم و افت استاتیکی برابر است با(مبحث مثال کاربردی طراحی کانال):

SP (C-E)  = 30 X 1.4 X 0.095/100 = 0.04 in.w.g

حال بایستی افت در اتصال محاسبه شود 

A=24X32=768

A1=44X18=792

A1/A=1.03

مقدار سرعت نیز برابر خواهد بود با 

V=Q/A=8000/(24X32)=1500 FPM

با استفاده از جدول زیر (که قبلا نیز ارائه شد) و نیز زاویه تتا برابر 30 درجه در اتصال، مقدار ضریب C ، برابر 0.25 خواهد شد. در این حالت مقدار A1/A برابر 2 که کوچکترین عدد جدول است، در نظر گرفته شده است (مبحث مثال کاربردی طراحی کانال).

مقدار فشار سرعتی نیز از تقسیم سرعت در این مقطع یعنی 1500 بر 4005  و نتیجه به توان 2 میرسد (یعنی 014). لذا افت دینامیکی اتصال برابر است با:

VP = 0.14 X 0.25 = 0.035 in.w.g

با توجه به اینکه این عدد افت دینامیکی است لذا نیاز نیست که در ضریب 1.4 برای LINER ضرب شود. همچنین فرض کنید که بنا به درخواست معمار ناچار باشیم در نقطه D  از یک FIRE DAMPER نیز استفاده کنیم. افت استاتیکی فایر دمپر را نیز 0.06 اینچ  در نظر میگیریم  (مبحث مثال کاربردی طراحی کانال).

لذا مقدار افت کل در مقطع CE برابر است با 

PD (C-E) = 0.04 + 0.035 + 0.06 = 0.135 in.w.g

دسترسی به دیگر آموزشهای رایگان کانال کشی

دسترسی به آموزش ویدیویی کانال کشی و انتخاب دریچه

The post طراحی کانال کشی 5 appeared first on تاسیسات نوین | آموزش طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان.