مثال

فرض کنید راندمان پمپ در نقطه کاری با دبی 800 gpm و هد 48 ft، برابر 76% است. سیال تحت انتقال نیز محلول گلایگول است که SG=1.04 است. مقدار اسب بخار واقعی پمپ را محاسبه کنید.

جواب

ابتدا توجه داریم که با اضافه کردن گلایکول، محلول دانسیته بالاتری خواهد داشت. طبق روابطی که قبلا عنوان گردید داریم.

حال قبل از انتخاب پمپ به نمودار زیر توجه کنید. 2 روش برای این مهم وجود دارد. روش اول استفاده از نقطه کاری پمپ است. برای این منظور ابتدا خطوط ارتباط دهنده بین سایز پروانه و اسب بخار را ترسیم کنید.

سپس خطوط افقی و عمودی هد و دبی مورد نیاز سیستم را نیز ترسیم کنید.

همانطور که مشخص لست قدرت پروانه 8.5 اینچ و قدرت موتور 10 اسب خواهد شد. روش دوم استفاده از حالتی است که هیچ گاه در شرایط OVERLOAD قرار نگیریم و این روش انتخاب اکثر طراحان نیز است. مجددا اگر به نمودار باز گردیم مشابه میشود که در قطر پروانه 9” که دارای قدرت 15 اسب است، هیچگاه در شرایط OVERLOAD نخواهیم بود.

 در بخش بعدی به اثرات ویسکوزیته سیال  بر منحنی های پمپ اشاره می کنیم

اثرات سیال ویسکوز نسبت به آب در کارکرد پمپ:

• دبی بالاتر در دلتا تی و هد ثابت
• افت استاتیکی بیشتر در دبی ثابت
• کاهش راندمان پمپ
• افزایش مصرف پمپ

حال به بررسی پدیده کاویتاسیون میپردازیم. در این خصوص با 2 تعریف سر و کار داریم.

   NPSH REQUIRED و  NPSH AVAILABLE

این مقادیر مانند پارامترهای قبلی قابل اندازه گیری هستند. مقدار NPSHR توسط کارخانه سازنده پمپ ارائه میشود. همانطور که در نمودارهای زیر دیده می شود، برای NPSHR نیز منحنی بر حسب فوت (از جنس هد) وجود دارد. در نقاط میانی از منحنی پمپ، مقدار NPSHR نسبتا پایین بوده و با افزایش دبی، این مقدار بیشتر میشود.

مقدار NPSHA توسط مهندس طراح بایستی محاسبه گردد. بعنوان یک اصل، همیشه مقدار NPSHA باید بزرگتر از NPSHR باشد در غیراینصورت کاویتاسیون قطعا رخ خواهد داد.

اما کاویتاسیون چیست؟

پدیده‌ای است که در آن کاهش فشار، باعث تبخیر موضعی سیال و ایجاد حباب‌هایی میشود. ترکیدن این حباب ها در کسری از ثانیه، انرژی و نویز بالایی ایجاد می کند که باعث تخریب سطح در تماس آن مانند محفظه پمپ، پروانه کشتی ها و … می شود.

برای رفع این مشکل، بایستی NPSHA که مربوط به سیستم است بالاتر از مقدار NPSHR باشد. در ادامه به محاسباتی در این خصوص خواهیم پرداخت. اولین قانون در محاسبه NPSHA بررسی نوع مکش پمپ است. آیا منبع بر پمپ سوار است یا خیر؟

همانطور که در تصویر بالا دیده می شود، اگر منبع بر پمپ سوار باشد، این مقدار فشار به NPSHA اضافه میشود. اما اگر منبع از تراز منفی مکش پمپ قرار گرفته باشد، این مقدار فشار از NPSHA کاسته خواهد شد.

بعنوان اولین مثال

فرض کنید NPSHR برای یک پمپ برابر 5 فوت است. اگر اختلاف سطح منبع را تا تراز مکش پمپ، 5 فوت در نظر بگیرم، آیا کاویتاسیون خواهیم داشت یا خیر ؟

مطالب مفید

پمپ و پمپاژ – جلسه اول

پمپ و پمپاژ – جلسه دوم

پمپ و پمپاژ – جلسه سوم

پمپ و پمپاژ – جلسه چهارم

پمپ و پمپاژ – جلسه پنجم

پمپ و پمپاژ – جلسه ششم

پمپ و پمپاژ – جلسه هفتم

The post پمپ و پمپاژ 5 appeared first on تاسیسات نوین | آموزش طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان.

طبق رابطه زیر

که بر اساس آن، همیشه این عدد کوچکتر از یک است (مانند دیگر دستگاه ها که راندمان 100% موجود نیست). اما چه مواردی باعث ایجاد افت و اصطکاک در پمپ ها میشود ؟ از مهمترین آنها می توان به اصطکاک سیال، اصطکاک یاتاقان ها، صفحه آب بندی، و … اشاره کرد. حال به بررسی این مهم بر بروی منحنی می پردازیم.

همانطور که در منحنی نمایش داده شده است، با افزایش دبی، راندمان نیز شروع به افزایش کرده تا در یک نقطه به ماکزیمم مقدار خود می رسد. سپس شروع به کاهش می کند. نقطه ایجاد شده در نمودار پمپ، با نام BEP یا بهترین نقطه راندمان پمپ تعریف میگردد.

برای درک بهتر این موضوع به مثال زیر توجه فرمایید. فرض کنید نقطه کاری پمپ، در 2 طرف نقطه بهینه باشد، چه اتفاقی خواهد افتاد ؟ در سمت چپ نقطه BEP، مقدار دبی گذرا از پمپ از مقدار طراحی پایین تراست. این مهم سبب ایجاد پدیده ای می شود که اصطلاحاrecirculation  نام دارد. هر چه مقدار اصطلاحاrecirculation  بیشتر باشد، راندمان نیز کمتر می گردد.

مشابه شکل زیر

اما اگر در سمت راست نقطه BEP، باشیم، راندمان به چه شکل تغییر خواهد کرد؟ در این حالت با افزایش دبی، مقدار اصطلاک و اسب بخار ترمزی پمپ نیز بالا رفته و راندمان کم می شود. مشابه شکل زیر:

حال به رابطه بین راندمان و منحنی های پمپ بر اساس سایز پروانه اشاره می کنیم.  همانطور که در شکل دیده میشود، در 99% منحنی ها، بالاترین راندمان در بالاترین سایز پروانه ایجاد می شود.

حال به تمام نقاطِ با راندمانِ بالا در منحنی های پمپ طبق شکل زیر توجه بفرمایید.

همانطور که مشخص است، با کم کردن سایز پروانه پمپ، راندمان نیز کاهش می یابد و این یک اصل است.در جلسه آینده بیشتر به این مهم خواهیم پرداخت.

مطالب مفید دیگر

پمپ و پمپاژ – جلسه اول

پمپ و پمپاژ – جلسه دوم

پمپ و پمپاژ – جلسه سوم

پمپ و پمپاژ – جلسه چهارم

پمپ و پمپاژ – جلسه پنجم

پمپ و پمپاژ – جلسه ششم

پمپ و پمپاژ – جلسه هفتم

The post پمپ و پمپاژ 4 appeared first on تاسیسات نوین | آموزش طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان.