محاسبات کویل هواساز

• سطح کویل
• تعداد ردیفها
• قطر کویل
• تعداد فین ها
• سطح فین ها

آشفته کننده های جریان یا Turbulator

برای اضافه کردن این مهم به ساختمان کویلها، پارامترهای زیر بایستی مورد بررسی قرار گیرند.

• جنس لوله ها و ضخامت
• جنس فین ها و ضخامت
• جنس Casing
• نوع هدر و جنس آن

حال به بررسی سرعت بهینه آب و هوا در کویلها اشاره میکنیم. همانطور که پیشتر نیز عنوان گردید، سرعت آب در کویلها بیشتر به ساختمان خود کویل وابسته است و مقدار بهینه برای این مقدار 3 تا 4 fps است. نوع مدار بندی یا  همان  Circuting، نقش بسیار مهمی در مقدار سرعت و افت فشار آب میگذارد. در شکل زیر 3 نوع Circuting برای کویلهای آبی در نظر گرفته شده است (مبحث محاسبات کویل هواساز ).

نوع اول به Full Circuting معروف است. که در آن هر لوله در هر ردیف کاملا با آب تغذیه میشود. این نوع ساختمان دارای استفاده گسترده ای در صنعت تاسیسات است. در نوع دوم در هر لحظه 2 لوله از هر ردیف کویل با آب تغذیه میشوند که به نوع Dual معروف است. این ساختمان کویل برای حالتهایی که افت فشار حایز اهمیت است مورد استفاده قرار میگیرد.

نوع سوم به  Fractional معروف است که برای افزایش سرعت سیال در کاربریهای گرمایشی بسیار مناسب است. بر این اساس تغییر Circuting، در کویلها باعث تغییر زیاد در سرعت آب و مقدار انتقال حرارت خواهد شد. کاهش سرعت آب در کویلها بغیر از مواردی که در مقدمه اشاره شد، پیامهای دیگری نیز دارد، از جمله:

• امکان حبس شدن هوا در کویل
• توزیع ضعیف آب در کویل
• افزایش اثر Fouling
• خطر یخ زدگی

استاندارد AHRI-410 رنجهای مناسب سرعت و تست های مربوط به انواع کویلها را برای سازندگان نشان میدهد.

طبق این استاندارد سرعت آب در محاسبات کویل هواساز

1. برای کویل آب چیلر : بایستی بین 1 تا 8 FPS در نظر گرفته شود (نمودار زیر).
2. برای کویل آب چیلر با اتیلن گلایکول: بایستی بین 1 تا 6 FPS در نظر گرفته شود (نمودار زیر).
3. برای کویل آب گرم : بایستی بین 0.5 تا 8 FPS در نظر گرفته شود (نمودار زیر).
4. برای کویل آب گرم با اتیلن گلایکول: بایستی بین 0.5 تا 6 FPS در نظر گرفته شود (نمودار زیر).

پیشنهاد دیگر توسط استاندارد اشری هندبوک HVAC & SYSTEMS، فصل 23 و 27 مقادیر زیر میباشد

1. سرعت 2 تا 4 FPS برای کویل آب چیلر.
2. سرعت 4 تا 6 FPS برای کویل آب گرم.

حال به بررسی سرعت هوا بر روی کویل های آبی میپردازیم. در بسیاری از کاربریها، مهندسین از سرعت 450 تا 550 FPM برای هوا در محاسبات کویل استفاده میکنند که بسیار منطقی است.

اهمیت سرعت هوا برروی کویل همانند سرعت آب داخل کویل بالا است. سرعت بسیار پایین هوا بر روی کویل باعث:

1. درجه حرارت هوای خروجی از کویل یکنواخت نخواهد بود.
2. ظرفیت کویل از مقدار پیش بینی شده پایینتر خواهد بود.

همچنین سرعت بالای هوا بر روی کویل نیز مشکلاتی خواهد شد

• افزایش نویز
• افزایش افت فشار

تا حدودی افزایش ضریب بای پس BYPASS و افزایش MOISTURE CARRYOVER  که اشاره خواهد شد. مقدار تعیین شده سرعت بر روی کویلها طبق استاندارد AHRI-410 به قرار زیر خواهد بود

1. برای کویل آب چیلر : 200 تا 800 FPM
2. برای کویل آب گرم : 200 تا 1500 FPM

یکی از مشکلات رایج بالا گرفتن سرعت هوا بر روی کویلهای سرمایشی مانند کویل آب چیلر و یا کویل DX، افزایش رطوبت موجود در هوا در حین رطوبت گیری است که به آن MOISTURE CARRYOVER نیز گفته میشود و بعد از کویل وارد هوای داخل کانال میشود.

معمولا برای رطوبت گیری توسط این کویلها بدین شکل عمل میشود که هوای ورودی تا نقطه شبنم سرد شده و عمل رطوبت گیری انجام میشود. لذا در زمانی که کویل سرمایشی وظیفه رطوبت گیری را هم بعهده دارد بایستی توجه داشته باشیم که کویل در شرایط MOISTURE CARRYOVER قرار نگیرد و برای جلوگیری از آن بایستی سرعت هوا روی کویل سرمایشی (DX یا آب چیلر) مساوی یا کمتر از 500 FPM باشد.

آموزشهای رایگان طراحی و محاسبه هواساز 

The post طراحی کویل هواساز 3 appeared first on تاسیسات نوین | آموزش طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان.

کاربرد روف تاپ یونیت

این سیستم از مهمترین دستگاههای تهویه مطبوع است که عموما در پروژه های تجاری، سالنهای اجتماعات، سالنهای ورزشی، فضاهای اداری ، مدارس، فروشگاه ها، رستوران ها، آزمایشگاهها و … کاربرد دارد.

 این دستگاه دارای کویلهای مجزای سرمایش و گرمایشی است. تامین سرمایش با عبور دادن هوا از روی کویل dx ، انجام شده و از طریق کانال در تمامی فضا توزیع میشود. فرآیند گرمایش به سه طریق میتواند انجام شود :

1. کویل آبگرم

2. مشعل داخل دستگاه بهمراه مبدل حرارتی TUBULAR

3. کویل الکتریکی

از بین موارد بالا در روف تاپ ها، عمدتا از گزینه شماره 2، یعنی مشعل داخل دستگاه استفاده میشود. در صورت تامین سرمایش توسط کویلهای DX و تامین گرمایش توسط مشعلهای داخل دستگاه، نیاز به موتورخانه از بین میرود و سیستم بصورت کاملا مستقل کار خواهد کرد. در این حالت نیاز به موتورخانه از بین رفته و تنها از یک خط لوله گاز در پشت بام جهت تغذیه کویل گرمایشی استفاده میشود.

 مبدل حرارتی در روف تاپ یونیت

همچنین لوله ای نیز جهت کندانس کویل سرمایش باید درنظر گرفت . عدم نیاز به لوله کشی در سقف کاذب ساختمان، یکی از ویژگیهای بارز این سیستم است که بسیار مورد توجه بعضی کارفرمایان قرار میگیرد.

 البته پکیج یونیتهایی هم تولید میشوند که بمانند هواسازهای معمولی دارای کویلهای سرمایش و گرمایش آبی هستند و نیاز به موتورخانه صرفا در این نوع دستگاه ها وجود دارد. همچنین تامین هوای تازه افراد نیز از مقدار مینیمم تا مقدار 100% هوای رفت توسط اکونومایزر در این دستگاه ها تامین میشود که توضیحات کامل اکونومایزر را در مطالب بعدی خواهیم داد.

کنترل کامل این دستگاه ها توسط کنترلرهای DDC که در بخشهای قبلی اشاره کردیم، انجام میشود. استفاده از این سیستم در مناطق گرم و شرجی، که امکان استفاده از سرمایش تبخیری وجود ندارد، گزینه بسیار مناسبی جهت تامین سرمایش بهمراه هوای تازه است.

اجزای اصلی پکیج روف تاپ یونیت

1. کویل DX

2. فن اواپراتور

3. مشعل بهمراه مبدل حراراتی TUBULAR

4. فیلتر

5. دمپر هوای تازه بهمراه اکونومایزر

6. فن برگشت (نه در تمامی سایزها)

7. کندانسور اسکرال

کانال کشی دستگاه بصورت افقی و هم عمودی 

ویژگیهای دستگاه پکیج روف تاپ یونیت

1. کارکرد مستقلو عدم نیاز به لوله کشی داخل ساختمان

2. کنترل توسط ترموستات های اتاقی و کنترلر DDC

3. عدم نیاز به چیلر، دیگ، موتور خانه و سایر سیستم های تهویه مطبوع (در صورت استفاده از کویل DX و برنر)

4. فیلتر قابل شستشو برای تصفیه هوا

5. ضریب عملکرد بالا با استفاده از کمپرسورهای اسکرال

ملاحضات طراحی در پکیج روف تاپ یونیت

• روف تاپها باید از مکانهایی که به سطح صدا حساس هستند، دورتر باشند.

• با توجه به قرار گرفتن دستگاه ها، در بام و یا خارج از زون مربوطه، تعمیرات براحتی انجام شده و در زونهای دیگر خللی ایجاد نخواهد کرد.

• با توجه به حذف فضای موتورخانه، این فضای ارزشمند به دیگر فضاهای ساختمان اضافه میشود.

مقایسه پکیج روف تاپ یونیت ها

 این دستگاه ها در ظرفیتهای 3 تن تا 120 تن در برندهای مختلف ساخته میشوند. دو شکل زیر ابعاد دستگاه را برای روف تاپ شرکت ترین در حالت 5 تن و 40 تن نشان میدهد.

بالاترین عدد بازدهی انرژی  SEER به اندازه 18.1 در اختیار شرکت یورک در ظرفیتهای 3، 4 و 5 تن است و برندهای کریر و ترین بعد از آن قرار دارند. این عدد از ظرفیتهای 6 تن تا 15 تن به حدود  12EER رسیده و در ظرفیتهای بالاتر از 20 تن دارای EER ماکزیمم 10 خواهند بود.

لازم به یادآوری است که با افزایش هر چه بیشتر EER و یا SEER در روف تاپها، وزن دستگاه و قیمت آن نیز بمراتب افزایش پیدا خواهد کرد. قابلیت ساخت دستگاه در حالت حجم متغیر، معمولا از ظرفیتهای 25 تن به بالاست. نوع مبرد مورد استفاده معمولا در هرسه برند، R410 است و قدرت فن از یک اسب تا 40 اسب متغیر است. با تغییرظرفیت، تعداد فن های کندانسور نیز تغییر میکند (شکل زیر روف تاپ 7.5 تن شرکت ترین دارای دو فن کندانسور).

مشخصات پکیج روف تاپ یونیت های سه شرکت معظم ترین، کریر و یورک

مشخصات فنی که در زیر آمده است در 90% موارد بین سه شرکت نام برده مشترک است و براساس آخرین تکنولوژی تولید در دستگاه های روف تاپ ارائه میشود .

• روف تاپهای در سه حالت از نظر راندمان ارائه میشوند : STANDARD, HIGH, ULTRA

• استفاده از کمپرسورها و فن های دور متغیر EFLEX جهت تغییر دور براساس نیاز ساختمان به سرمایش در میانباری تا فول لود

• فن ها از نوع DIRECT DRIVE بوده و بهمراه تکنولوژی E-DRIVE ساخته میشوند. که باعث کم کردن هزینه های نگهداری و نیز انرژی مصرفی فن میشود.

• فیلترهای MERV 8 و MERV 13

• فیلترهای 2 اینچ دور انداختنی

• 5 سال خدمات کمپرسور

• 5 سال خدمات مبدل حرارتی

• 1 سال خدمات قطعات

• تایمر Anti-Short Cycle

• تمامی سیم کشی ها در بخش برق دارای رنگ مجزا و با شماره گذاری است

• سنسور مجزای هوای رفت

• بورد ترمینال ولتاژ پایین LTB

• قابلیت اضافه کردن فرآیند رطوبت گیری به دستگاه

• دارای Frostat

• مبدل حرارتی با راندمان بالا در بخش گرمایش با خدمات 10 سال

• اکونومایزر جهت تامین هوای تازه از مقدار مینیمم تا 100% مقدار هوای تازه

• سنسور دما یا انتالپی جهت اکونومایزر

• حجم ثابت و حجم متغیر

• سنسور CO2

• قابلیت نصب POWERED EXHAUST OR RELIEF

• خروجی BACnet جهت اتصال به سیستم BMS

• گرمایش به شکل STAGED و یا Modulating

• سینی درین Stainless Steel

جهت دسترسی به آموزشهای سیستم های هواساز کلیک کنید 

The post پکیج روف تاپ یونیت چیست؟ appeared first on تاسیسات نوین | آموزش طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان.

گام دهم از محاسبات فن هواساز

اولین پارامتر در مشخصات فنی فن، حجم هوای عبوری است که در محاسبات 9.000 سی اف ام بدست آمده است. پارامتر دوم، محاسبه افت فشار کل فن است. این افت فشار همانطور که قبلا نیز اشاره شده است، شامل افت های داخلی و خارجی هوارسان است. افت های خارجی شامل افت کانال کشی، دریچه و متعلقات آن مانند دمپر است.

افت های داخلی هوارسان شامل افت های دمپر هوای تازه، دمپر هوای برگشت، کویل ها، فیلتر ها و غیره است. در این مثال فرض کنیم که افت های خارجی هوارسان، شامل کانال کشی رفت و برگشت، آخرین دریچه و متعلقات جانبی، برابر یک اینچ ستون آب باشد (محاسبات افت کانال در فصل هفتم آورده شده است).

حال برای محاسبه افت های داخلی هوارسان از این اعداد استفاده می کنیم. برای دمپر هوای تازه یا هوای برگشت، 0.03 اینچ، برای جعبه اختلاط 0.06 اینچ، برای فیلتر 0.14 اینچ، برای کویل 0.89 اینچ (گام قبلی) و برای فن جلو زن 0.35 اینچ ستون آب در نظر می گیریم (اگر فن جلوزن باشد 0.45 اینچ لحاظ کنید).

لذا مجموع افت های داخلی و خارجی هوارسان با احتساب10% ضریب اطمینان، برابر 2.7 اینچ ستون آب خواهد بود.

پارامتر سوم، محاسبه توان واقعی فن است. توان واقعی فن همان اسب بخار ترمزی است که با BHP نمایش داده می شود. بدلیل وجود اصطکاک موجود در تمام موتورها، مقدار BHP از توان فن (HP) به اندازه راندمان موتور پایین تر است. اگر فن را با راندمان 60% در نظر بگیریم، مقدار اسب بخار ترمزی برابر است با

این توان واقعی است که از موتور الکتریکی به فن منتقل خواهد شد و توان اسمی فن در حدود 7.5 اسب خواهد بود.

پارامتر چهارم، محاسبه قطر فن هواساز و دور فن است. برای فن هایی که در ایران استفاده می شود رابطه زیر برای محاسبه دور فن مناسب است.  

از طرفی قطر فن های استاندارد موجود در بازار ایران به قرار زیر است.

لذا قطر استاندارد برابر 25 اینچ معادل 635 میلیمتر خواهد بود. برای دور فن نیز با استفاده از افت کل و قطر فن هوارسان داریم

لذا مشخصات فن هواساز به قرار زیر خواهد بود

• حجم هوای عبوری: 9.000 سی اف ام
• افت فشار کل: 2.7 اینچ ستون آب
• توان فن: 7.5 اسب
• قطر فن: 25 اینچ
• دور فن: 630 دور بر دقیقه

دیگر آموزشهای مرتبط در خصوص ” فن هواساز ” را در محصولات زیر جستجو کنید

آموزش محاسبات هواساز سالن اجتماعات 1000 نفره

آموزش محاسبات هواساز استخر بروش کنترل رطوبت

The post آموزش هواساز 6 appeared first on تاسیسات نوین | آموزش طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان.

گام هفتم از محاسبات هواساز

در این بخش بایستی دمای خشک و تر در ورودی کویل که از حجم هوای تازه و هوای تغذیه و دماهای آنها استفاده می کنیم. اگر دمای خشک طرح داخل 75 درجه و دمای خشک هوای تازه 95 درجه فارنهایت باشد، دمای ترکیب دو هوا در ورودی کویل برابر است با

این عدد را بر روی نمودار سایکرومتریک نشان داده تا دمای تر آن بدست آید (نقطه4). لذا دمای خشک هوای ورودی به کویل 79 درجه و دمای تر آن 65.7 درجه فارنهایت است.

گام هشتم از محاسبات هواساز

برای تعیین دمای خروجی از کویل از رابطه بای پس فاکتور استفاده می کنیم. دمای ورودی به کویل را نیز دمای اتاق فرض می کنیم (در محاسبات دقیق کامپیوتری این دما کمی بالاتر از دمای اتاق در حالت سرمایش است).

با قرار دادن این نقطه روی نمودار سایکرومتریک، دمای تر بعد از کویل نیز محاسبه می شود. لذا دمای خشک بعد از کویل 54 درجه و دمای تر آن 53 درجه فارنهایت خواهد بود (نقطه شماره 5). توجه داریم که با بزرگتر شدن راندمان کویل، ضریب بای پس فاکتور کوچکتر خواهد شد.

در محاسبات کویل گرمایشی، روند محاسبات مشابه حالت سرمایش است با این تفاوت که مقدار بارهای سنسیبل فضا و هوای تهویه بایستی مجددا محاسبه شوند. با توجه به اینکه در حالت گرمایش رطوبت گیری نداریم، لذا بار نهان صفر است.

بار سنسیبل هوای تازه

بار سنسیبل فضا برابر با اتلاف حرارتی از فضا است که در فرضیات مسئله، 150.000 بی تی یو بر ساعت آورده شده است.

بار کل گرمایشی کویل

توجه:

• برای هوارسان ها از یک فن برای تامین هوای تغذیه در حالت سرمایش و گرمایش استفاده می شود. لذا سی اف ام بدست آمده در حالت سرمایش برابر حالت گرمایش یعنی همان 9.000 سی اف ام است.
• برای تامین دمای مناسب در زمستان، دمای بعد از کویل گرمایشی نبایستی از 80 درجه فارنهایت پایین تر باشد.

برای تعیین دمای خشک و تر هوا در ورودی کویل گرمایش از حجم هوای تازه و هوای تغذیه و دمای آنها استفاده می کنیم. اگر دمای خشک طرح داخل 70 درجه و دمای خشک هوای تازه 15 درجه فارنهایت باشد، دمای ترکیب دو هوا در ورودی کویل برابر است با

لذا دمای خشک هوای ورودی به کویل گرمایش 57.7 درجه فارنهایت است. برای تعیین دمای بعد از کویل با داشتن مقدار بار کل گرمایش، دمای هوای ورودی و حجم هوای تعذیه داریم

لذا دمای خشک بعد از کویل گرمایش 85.3 درجه فارنهایت است که از مقدار مینیمم گفته شده بالاتر است و قابل قبول است.

توجه: در بعضی از هوارسان ها با توجه به نظر طراح، از کویل مجزای Reheat برای پیش گرم کردن هوای تازه استفداده شده و از اثر بار تهویه در کویل اصلی صرفه نظر می کنیم. در اینجا تاثیر بار تهویه زمستانی در کویل اصلی آورده شده است.

گام نهم در محاسبات هواساز

بایستی مشخصات فنی کویل های گرمایشی و سرمایشی را بصور دستی یا با استفاده از نرم افزار های محاسباتی به سازنده ارائه دهیم. این مشخصات فنی شامل تعداد ردیف، تعداد پاس، تعداد فین در هر اینچ، جنس کویل و مشخصات عملکرد کویل خواهد بود. با استفاده از نتایج بدست آمده از محاسبات بارهای سرمایش و گرمایش، مشخصات فنی کویل ها به قرار زیر است.

مشخصات کویل سرمایی هوارسان

• جنس: مس
• قطر لوله ها: 8/5 اینچ
• تعداد ردیف: 6
• فین در هر اینچ: 10
• تعداد پاس: 4
• دمای هوای خشک و تر ورودی کویل: 79 و 66 درجه فارنهایت
• دمای هوای خشک و تر بعد از کویل: 54 و 53 درجه فارنهایت
• دمای آب ورودی و خروجی از چیلر: 45 و 55 درجه فارنهایت
• سطح مقطع کویل: 14.16 فوت مربع
• دبی آب در گردش: 69.3 جی پی ام
• افت فشار کویل (سمت آب): 4.9 فوت
• افت فشار کویل (سمت هوا): 0.89 اینچ ستون هوا

مشخصات کویل گرمایشی هوارسان

• جنس: مس
• قطر لوله ها: 8/5 اینچ
• تعداد ردیف: 1
• فین در هر اینچ: 9
• تعداد پاس: 2
• دمای هوای خشک ورودی کویل: 57.5 درجه فارنهایت
• دمای هوای خشک بعد از کویل: 86.9 درجه فارنهایت
• دمای آب ورودی و خروجی از دیگ: 180 و 160 درجه فارنهایت
• سطح مقطع کویل: 14.16 فوت مربع
• دبی آب در گردش: 29.8 جی پی ام
• افت فشار کویل (سمت آب): 3.4 فوت
• افت فشار کویل (سمت هوا): 0.14 اینچ ستون هوا

گام دهم از محاسبات هواساز

در این بخش به مشخصات فن شامل حجم هوا، افت فشار، دور و ابعاد اشاره خواهیم کرد که مطالب آن را بصورت کامل در جلسه آینده شرح خواهیم داد.

آموزش جامع طراحی انتخاب و نصب هواساز

آموزش محاسبات هواساز استخر بروش کنترل رطوبت

The post آموزش هواساز 5 appeared first on تاسیسات نوین | آموزش طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان.

روش گام به گام محاسبه هواساز

1- تعیین شرایط طرح داخل و خارج جهت تعیین دمای خشک، دمای تر، آنتالپی و نسبت رطوبت

2- تعیین بارهای سنسیبل و نهان فضا به انضمام بارهای هوای تازه جهت محاسبه بارهای کویل

بار نهان شامل بار افراد، بخشی از بار هوای تازه و وسایلی جانبی است که در هر فضا با توجه به نوع کاربری می توانند اثرگذار باشند (دستگاه بخار پز). بارهای سنسیبل شامل بار دیوار، سقف، پنجره، کف، بار افراد، بخشی از بار هوای تازه و وسایل جانبی مانند پرینتر، کامپیوتر و غیره است. قبل از انجام محاسبات هوارسان، تمامی بارها (نهان و سنسیبل) بایستی بصورت دستی و یا با استفاده از نرم افزار محاسبه شده باشد.

3- تعیین ESHF ، GSHFوRSHF در محاسبه هواساز

برای ساده سازی محاسبات هوارسان، از خطوط تعیین کننده ESHF ، GSHFوRSHF می توان بهره برد که تعریف آنها در ذیل آمده است.

پارامتر RSHF ، نشان دهنده نسبت بار سنسیبل فضا به بار کل فضا (مجموع بارهای نهان و سنسیبل) است که از آن برای پیدا کردن دمای نقطه شبنم کویل در صورت نبود هوای تازه استفاده خواهیم کرد.

پارامتر ESHF ، نشان دهنده نسبت بار سنسیبل فضا و بخشی از بار سنسیبل هوای تازه به بار کل (مجموع بارهای نهان و سنسیبل) است که از آن برای پیدا کردن دمای نقطه شبنم کویل در صورت وجود هوای تازه استفاده خواهیم کرد.  این خط از نقطه ترکیب دمای اتاق، موازی با شیب خطوط استاندارد، به سمت چپ رسم می شود. منظور از بخشی از بار هوای تازه همان درصدی است که توسط بای پس فاکتور نشان داده می شود (مبحث محاسبه هواساز)

پارامتر GSHF، نشان دهنده نسبت بار سنسیبل فضا و بار سنسیبل هوای تازه به بار کل (مجموع بارهای نهان و سنسیبل) است که از آن برای پیدا کردن دمای نقطه شبنم کویل و دمای ترکیب هوای برگشتی و هوای تازه استفاده خواهیم کرد. این خط از نقطه ترکیب هوای برگشتی و هوای تازه هواساز، موازی با شیب خطوط استاندارد، به سمت چپ رسم می شود. ارتباط بین این پارامترها در نمودارهای زیر آورده شده است.

نمودار 1

همانطور که از نمودار بالا مشخص است، نقطه تقاطع GSHF و RSHF نشان دهنده دمای بعد از کویل است. هر چقدر درصد هوای تازه بیشتر شود، دمای شبنم کاهش پیدا می کند تا توانایی رطوبت گیری از هوای تازه را داشته باشد.

برای هوارسان هایی که دارای هوای تازه هستند، استفاده از خط ESHF برای تعیین دیگر مجهولات کاربردی تر است.

4- تعیین نقطه شبنم کویل جهت رطوبت گیری در محاسبه هواساز

برای این مهم از هر کدام از نمودارهایی که در گام سوم، آورده شده است، با توجه به وجود یا عدم وجود هوای تازه می توان استفاده کرد. راحت ترین روش استفاده از خطESHF است که با رسم آن، از نقطه شرایط اتاق با شیب برابر خطوط استاندارد به سمت چپ، نقطه شبنم کویل بدست خواهد آمد.

5- تعیین ضریب بای پس فاکتور

 برای محاسبه دقیق این ضریب به دو پارامتر کلیدی در ساختمان کویل ها یعنی تعداد ردیف و فین در هر اینچ نیاز داریم. مقدار دقیق بای پس فاکتور برای کویل مرطوب و کویل خشک از رابطه های زیر محاسبه می شود.

6- تعیین حجم هوای تغذیه در محاسبه هواساز

برای محاسبه مقدار حجم هوای تغذیه که توسط فن به فضا ارسال می شود، از یکی از دو رابطه زیر می توان استفاده نمود.

در رابطه (3) مقدار  برابر حجم هوای سرمایشی و رطوبت گیری است که dehumidified air نام دارد. بهمین دلیل است که در عبارت دلتا تی از دمای نقطه شبنم کویل به همراه دمای طرح داخل استفاده شده است. همچنین صورت کسر، شامل مجموع بار سنیبل فضا و بخشی از بار سنسیبل هوای تازه است. در جایی که در رابطه (4) مقدار  برابر حجم هوای سرمایشی پس از رطوبت گیری است و با supply air نامگذاری می شود. در این رابطه دلتا تی شامل دمای بعد از کویل به همراه دمای طرح داخل می باشد. همچنین صورت کسر، تنها شامل بار سنیبل فضا است (مبحث محاسبه هواساز)

توجه: در رابطه (4) مقدار 1.08 براساس دانسیته هوا در سطح دریاست. در صورت داشتن ارتفاع از سطح دریا بایستی، ضریب دانسیته هوا اصلاح شود. برای مثال این ضریب برای شهر مشهد به 0.96 تغییر خواهد کرد.

7- تعیین دمای خشک و تر هوا در ورودی کویل

در هوارسان هایی که از ترکیب هوای تازه و هوای برگشتی در ورودی به کویل استفاده می شود، در حالت سرمایش این دما کمی بالاتر از دمای طرح داخل و در حالت گرمایش کمی پایین تر از دمای طرح داخل خواهد بود. برای مثال به مانند آنچه که در شکل زیر آورده شده است، اگر دمای خشک طرح داخل 75 درجه و دمای خشک هوای تازه 95 درجه فارنهایت باشد، دمای ترکیب دو هوا در ورودی کویل برابر است با

این دما قبل از محاسبه دمای بعد از کویل با استفاده از ضریب بای پس فاکتور بایستی محاسبه شده باشد.

با قرار دادن دمای خشک هوای ورودی (هوای میکس) به کویل بر روی نمودار سایکرومتریک، دمای تر آن نیز به راحتی محاسبه خواهد شد که طبق نمودار زیر برابر 70 درجه فارنهایت خواهد بود (مبحث محاسبه هواساز)

روش دیگر استفاده از خط GSHF است. برای این مهم می توانیم با رسم این خط با شیب برابر خطوط استاندارد از نقطه دمای شبنم کویل که قبلا بدست آمده است به سمت راست، نقطه میکس را پیدا کنیم.

نمودار 2

8- تعیین دمای خشک و تر هوای بعد از کویل

با داشتن ضریب بای پس فاکتور، دمای ورودی به کویل و نقطه شبنم این دما براحتی قابل محاسبه است.

9- مشخصات کویل شامل تعداد ردیف، تعداد پاس، تعداد فین در هر اینچ و جنس

10 مشخصات فن شامل حجم هوا، افت فشار، دور و ابعاد

 آموزش محاسبات طراحی هواساز سالن اجتماعات 1000 نفره 

آموزش محاسبات طراحی هواساز استخر بروش کنترل رطوبت 

The post طراحی هواساز 3 appeared first on تاسیسات نوین | آموزش طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان.

مثال گام به گام کویلهای هواساز

ضریب بای پس فاکتور یک کویل سرمایشی 20% و نقطه شبنم آن 55 درجه فارنهایت است. هوای با دمای خشک 85 و دمای تر 69 درجه فارنهایت وارد کویل می شود. مقدار RSHF ، بار سنسیبل و بار کل را محاسبه کنید (هوارسان بدون هوای تازه است).

جواب:

برای تعیین RSHF بایستی بار سنسیبل و بار کل کویل را محاسبه کنیم. با تعیین نسبت بار سنسیبل به بار کل، مقدار RSHF بدست می آید. برای تمام مسائل مرتبط با هوارسان ها، توصیه می شود، ابتدا نقاط داده شده را روی نمودار سایکرومتریک درج کنیم. در نقطه ورودی به کویل آنتالپی و نسبت رطوبت را از نمودار می خوانیم.

حال با داشتن شرایط قبل از کویل، دمای نقطه شبنم و ضریب پای پس فاکتور، براحتی بعد از کویل محاسبه میشود

قابل توجه است که خطی که نقاط 1 و 2 را به هم وصل کرده است، همان خط RSHF است و دمای بعد از کویل نیز روی آن قرار گرفته است. لذا نقطه خروجی از کویل دارای شرایط زیر خواهد بود.

محاسبه بار کل کویل

با داشتن آنتالپی قبل و بعد از کویل، مقدار بار کل کویل به ازای هر پوند بدست می آید.

با توجه به اینکه فشار جزیی بخار در فرضیات مسئله داده نشده است، از مقدار

در سیستم انگلیسی استفاده می کنیم. لذا مقدار بار نهان به ازای هر پوند براساس نسبت رطوبت ها برابر است با:

با داشتن بارهای نهان و کل، مقدار بار سنسیبل و ضریب RSHF بدست می آید.

 آموزش محاسبات طراحی هواساز سالن اجتماعات 1000 نفره 

آموزش محاسبات طراحی هواساز استخر بروش کنترل رطوبت 

The post طراحی هواساز 2 appeared first on تاسیسات نوین | آموزش طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان.

 سوال این بود که قسمت های مختلفی که برای این هواساز در نظر گرفته شده است، را به ترتیب نام ببرید؟

این دستگاه یک هواساز استاندارد از شرکت معظم ترین هست با ظرفیت هوادهی 13000 سی اف ام. فلشهایی که بر روی بخش های مختلف قرار داده شده است، در واقع کمک زیادی به حل مسئله می کند. اگر از سمت راست شروع کنیم، در ابتدا فن هوای برگشت رو داریم که کاملا در بدنه هواساز مشخص است.

در هواساز درست بعد از سکشن هوای برگشت، بخشی قرار داده شده برای هوای اگزازست یا ریلیف که این بخش رو کامل در سوال اول توضیح دادیم. همچنین توجه باشید که این بخش می تولند بصورت ریموت در جای دیگری از ساختمان نصب شود و در واقع یکی از بخشهای بدنه هواساز نباشد.

در بخش سوم، ورود هوای تازه به هواساز را داریم که این بخش همان MIXING AIR هست و در قسمت خروجی هم فیلتر دیده میشود. بخش چهارم کویل گرمایی هواساز است که میتواند بصورت کویل آب گرم، کویل بخار یا کویل برقی کار شود.

در بخش پنجم، هیچ تجهیزی نصب نمیشود و در واقع این قسمت یک ACCESS PANEL است. بطور کلی وجود این قسمت بین دو کویل سرمایشی و گرمایشی طبق استداندارهای شرکت بزرگی همچون ترین، کریر و یورک الزامی است. در بخش 6، کویل سرمایشی هواساز را داریم که می تواند بصورت کویل آب چیلد و یا کویل DX  کار شود.

و بالاخره در بخش هفتم، سکشن فن هوای رفت را برای هواساز داریم که این بخش میتواند با پلنوم و یا بدون پلنوم در پروژه نصب شود که در اینجا دستگاه بدون پلنوم است.

مجددا از همه دوستانی که در این بحث شرکت کردند تشکر میکنم . هدف ما از این بحث ها، صرفا جنبه های آموزشی اون هست. هفته آینده با سوال دیگری از چالش تاسیساتی در خدمت شما خواهیم بود و امیدوارم که شما برنده هفته آینده ما باشید.

بهترین باشید و همیشه به روز

جواب سوال اول از چالش تاسیساتی 

 آموزش تصویری مطلب فوق  

The post چالش تاسیساتی 2 appeared first on تاسیسات نوین | آموزش طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان.