<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>کویل هواساز - تاسیسات نوین | آموزش طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان</title>
	<atom:link href="https://tasisatnovin.com/tag/%da%a9%d9%88%db%8c%d9%84-%d9%87%d9%88%d8%a7%d8%b3%d8%a7%d8%b2/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://tasisatnovin.com/tag/کویل-هواساز/</link>
	<description>مرجع تخصصی فارسی آموزش پروژه‌محور تأسیسات مکانیکی، طراحی HVAC، نرم‌افزارهای تخصصی، اجرا و نظارت ساختمان</description>
	<lastBuildDate>Tue, 03 Aug 2021 15:27:26 +0000</lastBuildDate>
	<language>fa-IR</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0.1</generator>
	<item>
		<title>آموزش هواساز 6</title>
		<link>https://tasisatnovin.com/%d9%81%d9%86-%d9%87%d9%88%d8%a7%d8%b3%d8%a7%d8%b2/</link>
					<comments>https://tasisatnovin.com/%d9%81%d9%86-%d9%87%d9%88%d8%a7%d8%b3%d8%a7%d8%b2/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[TasisatNovin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Jul 2019 05:14:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[طراحی هواساز]]></category>
		<category><![CDATA[آزمون نظام مهندسی]]></category>
		<category><![CDATA[پکیج تاسیسات مکانیکی]]></category>
		<category><![CDATA[تاسیسات مکانیکی]]></category>
		<category><![CDATA[فن هواساز]]></category>
		<category><![CDATA[کویل هواساز]]></category>
		<category><![CDATA[محاسبه هواساز]]></category>
		<category><![CDATA[هواساز]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://tasisatnovin.com/?p=12628</guid>

					<description><![CDATA[<p>در این بخش به گام دهم از طراحی هواساز در خصوص مشخصات فن هواساز شامل حجم هوادهی، افت فشار، دور و ابعاد...</p>
<p>The post <a href="https://tasisatnovin.com/%d9%81%d9%86-%d9%87%d9%88%d8%a7%d8%b3%d8%a7%d8%b2/">آموزش هواساز 6</a> appeared first on <a href="https://tasisatnovin.com">تاسیسات نوین | آموزش طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>در این بخش به گام دهم از طراحی هواساز در خصوص مشخصات فن هواساز شامل حجم هوادهی، افت فشار، دور و ابعاد آن اشاره خواهیم کرد. </strong></p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="aligncenter wp-image-12637 size-full" title="فن هواساز -6" src="https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/3D-ahu-fan-motor_D.jpg" alt="فن هواساز -6" width="300" height="237" /></p>
<h3><span style="color: #993366;">گام دهم از محاسبات فن هواساز</span></h3>
<h4>اولین پارامتر در مشخصات فنی فن، حجم هوای عبوری است که در محاسبات 9.000 سی اف ام بدست آمده است. پارامتر دوم، محاسبه افت فشار کل فن است. این افت فشار همانطور که قبلا نیز اشاره شده است، شامل افت های داخلی و خارجی هوارسان است. افت های خارجی شامل افت کانال کشی، دریچه و متعلقات آن مانند دمپر است.</h4>
<h4>افت های داخلی هوارسان شامل افت های دمپر هوای تازه، دمپر هوای برگشت، کویل ها، فیلتر ها و غیره است. در این مثال فرض کنیم که افت های خارجی هوارسان، شامل کانال کشی رفت و برگشت، آخرین دریچه و متعلقات جانبی، برابر یک اینچ ستون آب باشد (محاسبات افت کانال در فصل هفتم آورده شده است).</h4>
<h4>حال برای محاسبه افت های داخلی هوارسان از این اعداد استفاده می کنیم. برای دمپر هوای تازه یا هوای برگشت، 0.03 اینچ، برای جعبه اختلاط 0.06 اینچ، برای فیلتر 0.14 اینچ، برای کویل 0.89 اینچ (گام قبلی) و برای فن جلو زن 0.35 اینچ ستون آب در نظر می گیریم (اگر فن جلوزن باشد 0.45 اینچ لحاظ کنید).</h4>
<p><img decoding="async" class="aligncenter wp-image-12632 size-full" title="فن هواساز -1" src="https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/AHU-6-1.jpg" alt="فن هواساز -1" width="400" height="44" srcset="https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/AHU-6-1.jpg 400w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/AHU-6-1-300x33.jpg 300w" sizes="(max-width: 400px) 100vw, 400px" /></p>
<h3><span style="color: #993366;">لذا مجموع افت های داخلی و خارجی هوارسان با احتساب10% ضریب اطمینان، برابر 2.7 اینچ ستون آب خواهد بود.</span></h3>
<h4>پارامتر سوم، محاسبه توان واقعی فن است. توان واقعی فن همان اسب بخار ترمزی است که با BHP نمایش داده می شود. بدلیل وجود اصطکاک موجود در تمام موتورها، مقدار BHP از توان فن (HP) به اندازه راندمان موتور پایین تر است. اگر فن را با راندمان 60% در نظر بگیریم، مقدار اسب بخار ترمزی برابر است با</h4>
<p><img decoding="async" class="aligncenter wp-image-12633 size-full" title="فن هواساز -2" src="https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/AHU-6-2.jpg" alt="فن هواساز -2" width="400" height="79" srcset="https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/AHU-6-2.jpg 400w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/AHU-6-2-300x59.jpg 300w" sizes="(max-width: 400px) 100vw, 400px" /></p>
<h4>این توان واقعی است که از موتور الکتریکی به فن منتقل خواهد شد و توان اسمی فن در حدود 7.5 اسب خواهد بود.</h4>
<h4><span style="color: #333333;">پارامتر چهارم، محاسبه قطر فن <a style="color: #333333;" href="https://en.wikipedia.org/wiki/Air_handler">هواساز</a> و دور فن است. برای فن هایی که در ایران استفاده می شود رابطه زیر برای محاسبه دور فن مناسب است.  </span></h4>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-12629 size-full" title="فن هواساز -3" src="https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/AHU-6-3.jpg" alt="فن هواساز -3" width="300" height="66" /></p>
<h4>از طرفی قطر فن های استاندارد موجود در بازار ایران به قرار زیر است.</h4>
<h4><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-12630 size-full" title="فن هواساز -4" src="https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/AHU-6-4.jpg" alt="فن هواساز -4" width="500" height="41" srcset="https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/AHU-6-4.jpg 500w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/AHU-6-4-300x25.jpg 300w" sizes="(max-width: 500px) 100vw, 500px" /></h4>
<h4>لذا قطر استاندارد برابر 25 اینچ معادل 635 میلیمتر خواهد بود. برای دور فن نیز با استفاده از افت کل و قطر فن هوارسان داریم</h4>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-12631 size-full" title="فن هواساز -5" src="https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/AHU-6-5.jpg" alt="فن هواساز -5" width="377" height="81" srcset="https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/AHU-6-5.jpg 377w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/AHU-6-5-300x64.jpg 300w" sizes="(max-width: 377px) 100vw, 377px" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<h4><span style="color: #993366;">لذا مشخصات فن هواساز به قرار زیر خواهد بود</span></h4>
<ul>
<li><strong>حجم هوای عبوری: 9.000 سی اف ام</strong></li>
<li><strong>افت فشار کل: 2.7 اینچ ستون آب</strong></li>
<li><strong>توان فن: 7.5 اسب</strong></li>
<li><strong>قطر فن: 25 اینچ</strong></li>
<li><strong>دور فن: 630 دور بر دقیقه</strong></li>
</ul>
<h3 style="text-align: center;"><span style="color: #333333;"><div class="su-heading su-heading-style-default su-heading-align-center" id="" style="font-size:16px;margin-bottom:20px"><div class="su-heading-inner">دیگر آموزشهای مرتبط در خصوص &#8221; فن هواساز &#8221; را در محصولات زیر جستجو کنید </div></div></span></h3>
<h3 style="text-align: center;"><a href="https://tasisatnovin.com/downloads/%D8%B7%D8%B1%D8%A7%D8%AD%DB%8C-%D9%87%D9%88%D8%A7%D8%B3%D8%A7%D8%B2-%D8%B3%D8%A7%D9%84%D9%86-%D8%A7%D8%AC%D8%AA%D9%85%D8%A7%D8%B9%D8%A7%D8%AA/" class="su-button su-button-style-bubbles" style="color:#ffffff;background-color:#2D89EF;border-color:#246ec0;border-radius:8px" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><span style="color:#ffffff;padding:0px 22px;font-size:17px;line-height:34px;border-color:#6cadf4;border-radius:8px;text-shadow:none">  آموزش محاسبات هواساز سالن اجتماعات 1000 نفره </span></a></h3>
<h3 style="text-align: center;"><a href="https://tasisatnovin.com/downloads/%D8%B7%D8%B1%D8%A7%D8%AD%DB%8C-%D9%87%D9%88%D8%A7%D8%B3%D8%A7%D8%B2-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%AE%D8%B1/" class="su-button su-button-style-bubbles" style="color:#ffffff;background-color:#2D89EF;border-color:#246ec0;border-radius:8px" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><span style="color:#ffffff;padding:0px 22px;font-size:17px;line-height:34px;border-color:#6cadf4;border-radius:8px;text-shadow:none"> آموزش محاسبات هواساز استخر بروش کنترل رطوبت </span></a></h3>
<p>The post <a href="https://tasisatnovin.com/%d9%81%d9%86-%d9%87%d9%88%d8%a7%d8%b3%d8%a7%d8%b2/">آموزش هواساز 6</a> appeared first on <a href="https://tasisatnovin.com">تاسیسات نوین | آموزش طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://tasisatnovin.com/%d9%81%d9%86-%d9%87%d9%88%d8%a7%d8%b3%d8%a7%d8%b2/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>8</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>چالش تاسیساتی 7</title>
		<link>https://tasisatnovin.com/%da%a9%d9%88%db%8c%d9%84-%d9%87%d9%88%d8%a7%d8%b3%d8%a7%d8%b2/</link>
					<comments>https://tasisatnovin.com/%da%a9%d9%88%db%8c%d9%84-%d9%87%d9%88%d8%a7%d8%b3%d8%a7%d8%b2/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[TasisatNovin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Mar 2019 19:04:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[چالش تاسيساتي]]></category>
		<category><![CDATA[آموزش تاسیسات]]></category>
		<category><![CDATA[چالش تاسیساتی]]></category>
		<category><![CDATA[شیر کنترلی کویل]]></category>
		<category><![CDATA[طراحی تاسیسات]]></category>
		<category><![CDATA[کویل هواساز]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://tasisatnovin.com/?p=8671</guid>

					<description><![CDATA[<p>این جلسه در خدمت شما هستیم با سوال چالش تاسیساتی شماره هفتم که در خصوص کویل هواساز صحبت خواهیم کرد. سوال این...</p>
<p>The post <a href="https://tasisatnovin.com/%da%a9%d9%88%db%8c%d9%84-%d9%87%d9%88%d8%a7%d8%b3%d8%a7%d8%b2/">چالش تاسیساتی 7</a> appeared first on <a href="https://tasisatnovin.com">تاسیسات نوین | آموزش طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong><span style="color: #333333;">این جلسه در خدمت شما هستیم با سوال چالش تاسیساتی شماره هفتم که در خصوص کویل هواساز صحبت خواهیم کرد. سوال این است که چرا در استانداردها توصیه به نصب شیرهای کنترلی و شیر بالانس در لوله برگشت از کویل است نه لوله رفت؟</span></strong></p>
<h2><strong><span style="color: #993366;"><div class="su-heading su-heading-style-default su-heading-align-right" id="" style="font-size:18px;margin-bottom:20px"><div class="su-heading-inner">مبحث کویل هواساز</div></div></span></strong></h2>
<p><strong><span style="color: #333333;"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-8672 size-full" title="کویل هواساز1" src="https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/chal-7-1.jpg" alt="کویل هواساز1" width="500" height="338" srcset="https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/chal-7-1.jpg 500w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/chal-7-1-300x203.jpg 300w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/chal-7-1-80x54.jpg 80w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/chal-7-1-270x183.jpg 270w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/chal-7-1-220x149.jpg 220w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/chal-7-1-320x216.jpg 320w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/chal-7-1-225x152.jpg 225w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/chal-7-1-150x101.jpg 150w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/chal-7-1-90x61.jpg 90w" sizes="(max-width: 500px) 100vw, 500px" /></span></strong></p>
<p><strong><span style="color: #333333;">تعدادی از دوستان به مسئله کنترل جریانِ بهتر برای کویل هواساز اشاره کرده بودند که با 2 مثال نشان خواهیم داد، این عامل جواب سوال ما نیست.</span></strong></p>
<p><strong><span style="color: #333333;">جواب دقیق این سوال &#8220;کنترل هوا&#8221; است که باعث ایجاد نویز در سیستم می شود. بدین معنا که اگر شیرهای کنترلی و شیر های بالانس و بطور کلی تمام متعلقات مربوط به کویل هواساز در مسیر رفت نصب شوند، با توجه اینکه اختلاف فشار در بالادست کویل، کم میشود، لذا هوای کمتری نیز از شیر هواگیری کویل خارج خواهد شد. این مهم را با 2 مثال عددی توضیح خواهیم داد.</span></strong></p>
<p><strong><span style="color: #333333;"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-8673 size-full" title="کویل هواساز" src="https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/chal-7-2.jpg" alt="کویل هواساز" width="500" height="358" srcset="https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/chal-7-2.jpg 500w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/chal-7-2-300x215.jpg 300w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/chal-7-2-80x57.jpg 80w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/chal-7-2-270x193.jpg 270w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/chal-7-2-220x158.jpg 220w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/chal-7-2-320x229.jpg 320w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/chal-7-2-216x155.jpg 216w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/chal-7-2-150x107.jpg 150w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/chal-7-2-90x64.jpg 90w" sizes="(max-width: 500px) 100vw, 500px" /></span></strong></p>
<p><strong><span style="color: #333333;">در 2 شکل زیر افت فشار 2 سر کویل 20 فوت است. در شکل اول که شیر بالانس در مسیر رفت نصب شده است، فشار در بالادست کویل 35 psi است. اما همین حالت در شکل دوم که شیر بالانس در مسیر برگشت است، 43 psi است. ما این مثال را تنها با تغییر دادن مکان شیر بالانس داریم بررسی می کنیم. اگر شیر کنترلی هم به آن اضافه شود، که افت ها بیشتر هم خواهد شد.</span></strong></p>
<p><strong><span style="color: #333333;"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-8674 size-full" title="کویل هواساز2" src="https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/chal-7-3.jpg" alt="کویل هواساز2" width="500" height="296" srcset="https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/chal-7-3.jpg 500w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/chal-7-3-300x178.jpg 300w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/chal-7-3-80x47.jpg 80w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/chal-7-3-270x160.jpg 270w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/chal-7-3-220x130.jpg 220w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/chal-7-3-320x189.jpg 320w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/chal-7-3-225x133.jpg 225w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/chal-7-3-150x89.jpg 150w, https://tasisatnovin.com/wp-content/uploads/chal-7-3-90x53.jpg 90w" sizes="(max-width: 500px) 100vw, 500px" /></span></strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong><span style="color: #333333;">در این حالت درشکل اول، فشار آب داخل کویل، 30psi است و در حالت دوم، 39psi است. مقدار 9 psi بیشتر در کویل، باعث راندن هوای بیشتری به خارج کویل خواهد شد. افت فشار 2 سر کویل نیز همان 20 فوت ثابت است. این استدلال مربوط به جواب مسئله بود.</span></strong></p>
<p><strong><span style="color: #333333;">حال برمیگردیم به بررسی کنترل جریان در 2 حالت. آیا قرار دادن شیر کنترلی 2 راهه در مسیر برگشت یا رفت، تاثیر در عملکرد سیستم تاسیسات خواهد شد. این مهم را بررسی خواهیم کرد.</span></strong></p>
<p><strong><span style="color: #333333;">در تصویر اول، همانطور که در مسیر برگشت دیده می شود، اختلاف فشار در 2 سر شیر کنترلی برابر 10 فوت است. همین حالت نیز برای شیر کنترلی در تصویر دوم، دیده می شود. با توجه به اختلاف فشار ثابت برای شیر کنترلی در هر 2 تصویر، مقدار دبی عبوری نیز تغییری نخواهد داشت.</span></strong></p>
<p><strong><span style="color: #993366;">بخش اعلام نتیجه</span></strong></p>
<p><strong><span style="color: #333333;">خوشبختانه دوستان بیشتری در بحث این هفته شرکت کردند که از تک تک عزیزان تشکر میکنیم بخاطر وقتیکه گذاشتند. در انتهای ویدیو آموزشی نام برنده به قید قرعه اعلام شده است. هدف ما از این بحث ها، صرفا جنبه آموزشی آن است.</span></strong></p>
<p><strong><span style="color: #333333;">هفته آینده با سوال دیگری از <a style="color: #333333;" href="http://knsz.prz.edu.pl/forum/member.php?action=profile&amp;uid=111915">چالش تاسیساتی</a> در خدمت شما خواهیم بود و امیدواریم که شما برنده هفته آینده ما باشید.</span></strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="color: #333333;">بهترین باشید و همیشه به روز</span></strong></p>
<p style="text-align: center;"><iframe src="https://www.aparat.com/video/video/embed/videohash/i1rd6/vt/frame" width="640" height="360" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="color: #333333;"><a href="https://tasisatnovin.com/category/%D8%A2%D9%85%D9%88%D8%B2%D8%B4-%D8%B1%D8%A7%DB%8C%DA%AF%D8%A7%D9%86/%D8%A2%D9%85%D9%88%D8%B2%D8%B4-%D8%AA%D8%B5%D9%88%DB%8C%D8%B1%DB%8C/" class="su-button su-button-style-bubbles" style="color:#ffffff;background-color:#2D89EF;border-color:#246ec0;border-radius:8px" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><span style="color:#ffffff;padding:0px 22px;font-size:17px;line-height:34px;border-color:#6cadf4;border-radius:8px;text-shadow:none"> دیگر چالشهای تاسیساتی از تاسیسات نوین </span></a></span></strong></p>
<p>The post <a href="https://tasisatnovin.com/%da%a9%d9%88%db%8c%d9%84-%d9%87%d9%88%d8%a7%d8%b3%d8%a7%d8%b2/">چالش تاسیساتی 7</a> appeared first on <a href="https://tasisatnovin.com">تاسیسات نوین | آموزش طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://tasisatnovin.com/%da%a9%d9%88%db%8c%d9%84-%d9%87%d9%88%d8%a7%d8%b3%d8%a7%d8%b2/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
