برای لوله 4 اینچی، براساس سرعت مجاز، دبی و اندازه لوله، افت فشار مقدار 10 فوت در هر 100 فوت بدست آمد. طول معادل نیز برابر 233 فوت محاسبه شد. همانطور که قبلا نیز قید شد، مقدار افت فشار 2.5% نبوده و بایستی کاملا محاسبه گردد.

لذا افت فشار کل لوله کشی برای انتخاب پمپ برابر است با

Dp(3” pipe)=136*9.3/100=12.65 ft

Dp(4” pipe)=233*10/100=23.3 ft

Dp1 (piping)= 12.65 + 23.3 = 36 ft

Dp2 (cooling tower head)= 6.5 ft

Dp3 (condenser)=11 ft

Dp4 (cooling tower nozzles)= 12.5 ft

Dp (total)= 66 FT

لذا برای انتخاب پمپ، دبی 150 GPM و افت برابر 66 فوت خواهد بود (2 عدد پمپ). نمودار پمپ ها در زیر آورده شده است.

حال به محاسبات لوپ چیلر یعنی سمت ساختمان برای انتخاب پمپ می رسیم.

با توجه به اینکه این لوپ یک لوپ بسته است، بایستی از نمودار شماره 1 که قبلا اشاره شده است، استفاده کنیم. طبق محاسبات قبلی مقدار دبی این لوپ 240GPM است. برای این منظور از یک لوله 4 اینچی و سرعت 6.3FPS استفاده می کنیم. لذا افت فشار این لوله 3.4 فوت در هر 100 فوت است. با توجه به اینکه در این لوپ نیز از 2 پمپ موازی استفاده خواهیم کرد، مقدار دبی برابر 120GPM، سایز لوله 3 اینچ و سرعت 5,5FPS است. لذا افت فشار خط 3,5% خواهد شد.

حال به بررسی افت فشار مدار سمت ساختمان برای انتخاب پمپ می پردازیم

طبق شکل زیر، 2 هواساز در حالت موازی لوله کشی شده اند. لذا تنها نیاز است که افت فشار خطی که ماکزیمم است محاسبه شود. هواساز شماره 2، دارای بیشترین طول لوله کشی است، لذا آن را بعنوان مرجع لحاظ می کنیم. این هواساز دارای کویل سرمایشی 55 تن است. لذا با در نظر گرفتن دلتا تی 10 درجه، مقدار دبی برابر 132gpm خواهد شد. برای این دبی، طبق نمودار قبلی، با انتخاب لوله 3 اینچ، سرعت 6 fps و افت فشار 4% خواهد بود.

حال طول لوله معادل را در انتخاب پمپ را داریم

برای لوله مستقیم داریم

لوله 3 اینچی برای پمپ: 10+10+5=25 فوت

لوله 3 اینچی برای هواساز: 12+5+5+12=34 فوت

لوله 4 اینچی اصلی: 10+5+5+20+15+17+5+2+1+1+1= 82 فوت

لذا طول لوله معادل برای لوله 3 اینچی برابر است با

طول لوله کشی مستقیم از بالا: 25 فوت

یک زانویی استاندارد : 8 وفت

3 عدد شیر پروانه ای: 35 فوت

1 عدد چک ولو: 14 فوت

صافی: 42 فوت

لذا طول معادل کل برابر است با: 124 فوت

همین روند را برای لوله 4 اینچی تکرار می کنیم

طول لوله کشی مستقیم از بالا: 82 فوت

7 زانویی استاندارد : 70 وفت

4 عدد سه راهی 27 فوت

2 عدد شیر پروانه ای: 30 فوت

لذا طول معادل کل برابر است با: 209 فوت

حال افت فشار کل را برای انتخاب پمپ داریم

برای لوله 3 اینچی، 124gpm برای پمپ با افت فشار 3.5%، برای لوله 3 اینچی هواساز، افت فشار 4% و برای لوله اصلی 4 اینچی، افت فشار 3.4%  محاسبه شده است.

تلفات = طول معادل x افت فشار تقسیم بر 100

Total = 4.22+4.0+7.32=15.52 ft

بنابراین افت فشار کل سمت ساختمان برابر است با:

افت استاتیکی : 15.5 فوت

افت فشار اواپراتور چیلر: 12.4 فوت

افت فشار ایر سپراتور: 1.3 فوت

افت فشار کویل هواساز: 13.4 فوت

اف فشار کل: 42.6 فوت ستون آب

 دیگر مطالب مفید چیلر را در لینک های زیر جستجو کنید 

محاسبات چیلر آب خنکبخش اول

محاسبات چیلر آب خنکبخش دوم

محاسبات چیلر آب خنکبخش سوم

تحلیل لوله کشی های مختلف چیلر

انتخاب فنی چیلر

The post محاسبات چیلر آب خنک 3 appeared first on تاسیسات نوین | آموزش طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان.

گام دهم از محاسبات فن هواساز

اولین پارامتر در مشخصات فنی فن، حجم هوای عبوری است که در محاسبات 9.000 سی اف ام بدست آمده است. پارامتر دوم، محاسبه افت فشار کل فن است. این افت فشار همانطور که قبلا نیز اشاره شده است، شامل افت های داخلی و خارجی هوارسان است. افت های خارجی شامل افت کانال کشی، دریچه و متعلقات آن مانند دمپر است.

افت های داخلی هوارسان شامل افت های دمپر هوای تازه، دمپر هوای برگشت، کویل ها، فیلتر ها و غیره است. در این مثال فرض کنیم که افت های خارجی هوارسان، شامل کانال کشی رفت و برگشت، آخرین دریچه و متعلقات جانبی، برابر یک اینچ ستون آب باشد (محاسبات افت کانال در فصل هفتم آورده شده است).

حال برای محاسبه افت های داخلی هوارسان از این اعداد استفاده می کنیم. برای دمپر هوای تازه یا هوای برگشت، 0.03 اینچ، برای جعبه اختلاط 0.06 اینچ، برای فیلتر 0.14 اینچ، برای کویل 0.89 اینچ (گام قبلی) و برای فن جلو زن 0.35 اینچ ستون آب در نظر می گیریم (اگر فن جلوزن باشد 0.45 اینچ لحاظ کنید).

لذا مجموع افت های داخلی و خارجی هوارسان با احتساب10% ضریب اطمینان، برابر 2.7 اینچ ستون آب خواهد بود.

پارامتر سوم، محاسبه توان واقعی فن است. توان واقعی فن همان اسب بخار ترمزی است که با BHP نمایش داده می شود. بدلیل وجود اصطکاک موجود در تمام موتورها، مقدار BHP از توان فن (HP) به اندازه راندمان موتور پایین تر است. اگر فن را با راندمان 60% در نظر بگیریم، مقدار اسب بخار ترمزی برابر است با

این توان واقعی است که از موتور الکتریکی به فن منتقل خواهد شد و توان اسمی فن در حدود 7.5 اسب خواهد بود.

پارامتر چهارم، محاسبه قطر فن هواساز و دور فن است. برای فن هایی که در ایران استفاده می شود رابطه زیر برای محاسبه دور فن مناسب است.  

از طرفی قطر فن های استاندارد موجود در بازار ایران به قرار زیر است.

لذا قطر استاندارد برابر 25 اینچ معادل 635 میلیمتر خواهد بود. برای دور فن نیز با استفاده از افت کل و قطر فن هوارسان داریم

لذا مشخصات فن هواساز به قرار زیر خواهد بود

• حجم هوای عبوری: 9.000 سی اف ام
• افت فشار کل: 2.7 اینچ ستون آب
• توان فن: 7.5 اسب
• قطر فن: 25 اینچ
• دور فن: 630 دور بر دقیقه

دیگر آموزشهای مرتبط در خصوص ” فن هواساز ” را در محصولات زیر جستجو کنید

آموزش محاسبات هواساز سالن اجتماعات 1000 نفره

آموزش محاسبات هواساز استخر بروش کنترل رطوبت

The post آموزش هواساز 6 appeared first on تاسیسات نوین | آموزش طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان.

مثال لولاس هدر 

هیدرولیک سپراتوری را برای یک سیکل چیلر با دبی 700 gpm، سایز لوله 6 اینچ انتخاب کنید (بدون شیر هواگیری و بدون آشغال گیر).

جواب: ابتدا با توجه به دبی 700 gpm و سایز لوله 6 اینچ، سرعت را در ورودی تجهیز بررسی می کنیم. با استفاده از نموارهای سایز لوله، مشخص است که سرعت برابر 7.8 fps خواهد بود که از مقدار مجاز بیشتر است. لذا سایز لوله ورودی را 8 اینچ با سرعت 4.5fps در نظر میگیرم.

حال بایستی سرعت را در داخل تجهیز بررسی کنیم که پایینتر از 0.66 fps باشد. براساس کاتالوگ شرکت سازنده اگر به سری 5900 مراجعه کنیم، برای لوله 8 اینچ، قطر دهانه تجهیز 24 اینچ است.

 با داشتن این سطح و دبی مربوطه، سرعت داخل برابر 0.5 fps خواهد بود که در رنج مجاز قرار دارد. لذا مدل مورد نظر 5908A  میباشد.

مثال لولاس هدر – دوم

هیدرولیک سپراتوری را برای یک سیکل بویلر با دبی 150 gpm، سایز لوله 3 اینچ انتخاب کنید (بهمراه شیر هواگیری و آشغال گیر).

جواب: ابتدا با توجه به دبی 150 gpm و سایز لوله 3 اینچ، سرعت را در ورودی تجهیز بررسی می کنیم. با استفاده از نموارهای سایز لوله، مشخص است که سرعت برابر 6.5 fps خواهد بود که در رنج مجاز قرار دارد.

لذا سایز لوله ورودی را تغییر نداده و همان 3 اینچ مناسب است. حال بایستی سرعت را در داخل تجهیز بررسی کنیم که پایینتر از 0.66 fps باشد.

براساس کاتالوگ شرکت سازنده، برای لوله 3 اینچ، قطر دهانه تجهیز 4/3-10 اینچ است. با داشتن این سطح و دبی مربوطه، سرعت داخل برابر 0.5 fps خواهد بود که در رنج مجاز قرار دارد. لذا مدل مورد نظر 5903P  خواهد بود.

جهت دسترسی به آموزشهای کامل این بخش کلیک کنید

The post مثال لولاس هدر appeared first on تاسیسات نوین | آموزش طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان.

برخی از دوستان به جواب صحیح اشاره کرده بودند. توجه داشته باشیم که این تجهیز کنتور آب نیست و دبی سنج هم نیست. این تجهیز در واقع 2 کار رو با هم انجام میدهد. اول، این شیر به نوعی به مانند prv عمل میکنه یعنی pressure reducing valve که برای تنظیم فشار جریان ورودی به ساختمان است. دوم، بمانند یک شیر یکطرفه برای جلوگیری از برگشت آب ساختمان به شبکه شهری بکار می رود که با نام back flow preventer نیز شناخته می شود.

لذا این تجهیز double check detector نام دارد که در استاندارهای آمریکایی و اروپایی الزاما بایستی بر روی خط لوله آب بهداشتی و نیز خط آتش نشانی نصب شود. در غیر اینصورت ساختمان مجوز آتش نشانی و شهرداری رو نخواهد گرفت. این تجهیز در 2 مدل می تواند بکار رود. یا بهمراه شیر پراونه ای کنترلی یا شیرهای ساقه بلندی که در اینجا قرار گرفته است که البته این بخش جزو سوال ما نبود. مطلب بعدی اینکه این تجهیز در سایزهای  2 تا 10 اینچ ساخته می شود.  برای مثال این تصویر از شرکت ZURN که یک شرکت آمریکایی هست، گرفته شده است (مبحث چالش تاسیساتی).

از موارد مهم دیگر می توان به مشخصات زیر اشاره نمود

• فشار ماکزییمم کاری 175 PSI اشاره کنیم
• دمای ماکزییمم 140 F
• و فشار تست هیدرواستاتیکی 350 PSI

این تجهیز در حالت عمودی هم می تواند نصب بشه (مطابق این تصویر)

همچنین اگر تجهیز در خارج از ساختمان نصب شود، بایستی فاصله مناسب جهت درین سیستم رعایت گردد و همچنین از یک گرمکن برقی کوچک میتوان جهت جلوگیری ازیخ زدگی استفاده نمود (مبحث چالش تاسیساتی).

بخش اعلام نتیجه

در انتهای ویدیو آموزشی نام برنده به قید قرعه اعلام شده است. هدف ما از این بحث ها، صرفا جنبه آموزشی آن است. هفته آینده با سوال دیگری از چالش تاسیساتی در خدمت شما خواهیم بود و امیدواریم که شما برنده هفته آینده ما باشید.

بهترین باشید و همیشه به روز

دیگر چالشهای تاسیساتی از تاسیسات نوین 

 آموزش تصویری مطلب فوق  

The post چالش تاسیساتی 9 appeared first on تاسیسات نوین | آموزش طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان.

براساس این نمودار و آنچه که در زیر بزرگنمایی شده است و نیز سرعت مجاز، مشخص است که برای دبی 300 gpm، سایز 4 اینچ را با سرعت 8.3 fps خواهیم داشت. مقدار افت فشار نیز 10 فوت در هر 100 فوت است. با توجه به اینکه در این مثال از 2 پمپ موازی  (هر یک 50% زیر بار) استفاده شده است، برای ورودی هر پمپ از دبی 150 gpm استفاده می کنیم.

مجددا با نگاهی به نمودار شماره 2، برای دبی 150 gpm، می توان از سایز 3 اینچ با سرعت 6.9 fps و افت فشار 9.3 فوت در هر 100 فوت استفاده نمود. بنابراین در مدار لوله کشی باز (سمت برج خنک کن) برای دبی 300 gpm از سایز 4 اینچ و برای دبی 150 gpm (مکش پمپ ها) از سایز 3 اینچ استفاده می کنیم.

گام 6: تعیین  افت  فشار لوله کشی در طولانی ترین مسیر

حال بایستی مسیری که دارای بیشترین افت است را تعیین کنیم (نه الزاما مسیری که دورتر است). همانطور که در شکل زیر نشان داده شده است، تک تک مقاطع را در محاسبات وارد می کنیم (مبحث افت فشار لوله کشی). لوله 3 اینچ برای پمپ شماره 2،

برای دیگر قسمت ها نیز، طول کشی را اضافه می کنیم. حال بایستی متعلقات همچون زانویی ها، شیرآلات و غیره را در محاسبات وارد کنیم. برای لوله 3 اینچی داریم:

• طول لوله کشی مستقیم: 30 فوت
• 2 زانویی استاندارد: 15 فوت
• 3 شیر پروانه ای: 35 فوت
• یک شیر یکطرفه: 14 فوت
• صافی: 42 فوت

لذا طول معادل کل، 136 فوت خواهد شد.

همین روند را برای لوله 4 اینچی انجام می دهیم:

• طول لوله کشی مستقیم: 103 فوت
• 7 زانویی استاندارد: 70 فوت
• 2 سه راهی: 14 فوت
• 4 شیر پروانه ای: 30 فوت
• 1 شیر کنترلی پروانه ای: 16 فوت

لذا طول معادل کل، 233 فوت خواهد شد.

محاسبات چیلر آب خنکبخش اول

محاسبات چیلر آب خنکبخش دوم

محاسبات چیلر آب خنکبخش سوم

تحلیل لوله کشی های مختلف چیلر

The post محاسبات چیلر آب خنک 2 appeared first on تاسیسات نوین | آموزش طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان.

مثال: فرض کنید فضایی با مشخصات زیر برای سیستم کولر آبی داریم

• کلاس آموزشی با ظرفیت 30 نفر
• سطح اتاق 1610 فوت مربع
• ارتفاع کف تا بام 15 فوت
• ارتفاع سقف کاذب 5 فوت
• بار حرارتی ناشی از روشنایی 2 وات بر فوت مربع
• تعداد 30 عدد کامپیوتر نیز در اتاق است که هر کدام 200 وات HEAT LOSS دارند

حال مشخصات بام و دیوارهای خارجی را برای سیستم کولر آبی وارد کنید

• برای بام از سطح مشابه کف یعنی 1610 فوت مربع استفاده کنید.
• مقدار U-FACTOR را برای بام، عدد 0681 قرار دهید (متغیر برای هر پروژه)

• برای دیوارهای خارجی، 2 دیوار با زوایایی 135 درجه و 45 درجه وجود دارد. مقدار U-FACTOR را عدد 1046 قرار دهید (متغیر برای هر پروژه)
• در دیوار با زاویه 135 درجه، سطح خارجی برابر 2X15 فوت است. یک پنجره 7 فوت در 7 فوت و یک در 7 فوت در 7 فوت نیز موجود است.
• در دیوار با زاویه 45 درجه، سطح خارجی برابر 2X15 فوت است. پنجره و در نیز برای این دیوار وجود ندارد.

• برای بارهای داخلی، 30 عدد برای افراد، و بار محسوس 250 و 200 بی تی یو بر ساعت را در نظر بگیرید.
• مقدار بارهای روشنایی و بارهای جانبی سیستم کامپیوتر نیز قبلا داده شده است.

در قسمت بعدی ، بایستی الزاما  از 100% برای حجم هوای تازه در سیستم کولر آبی استفاده کرد. حجم اگزازست از اتاق را نیز 100% وارد کنید.

قبل از وارد کردن اطلاعات سیستم، بایستی یک پارامتر مهم یعنی دمای هوای خروجی از کولر را محاسبه کنیم.

محاسبه این دما برای کولر آبی به 3 پارامتر وابسته است

• راندمان آدیاباتیک کولر
• دمای خشک هوای ورودی
• دمای تر هوای ورودی

سپس با استفاده از رابطه زیر، دمای خروجی از media را برای کولر آبی حساب می کنیم:

• راندمان آدیاباتیک کولر را 80% در نظر بگیرید.
• دمای خشک هوای ورودی را 92 درجه فارنهایت در نظر بگیرید.
• دمای تر هوای ورودی را 62 درجه فارنهایت در نظر بگیرید.

اعداد را در فرمول قرار می دهیم

محاسبات کولر آبی با نرم افزار تریس – بخش دوم

The post کولر آبی1 appeared first on تاسیسات نوین | آموزش طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان.

کاربرد دیگ چگالشی

هیت پمپ آب خنک با دیگ چگالشی

یکی از سیستم های بسیار عالی به همراه دیگ چگالشی سیستم هیت پمپ آبی است. این سیستم به همراه یک بویلر و برج خنک در پروژه ها نصب می شود و با توجه به طبیعت دستگاه های هیت پمپ آبی، که رنج درجه حرارت کاری آب بین 60 تا 90 درجه فارنهایت است، استفاده از بویلر چگالشی بسیار توصیه می گردد. در این نوع سیستم ها که درجه حرارت آب برگشتی بسیار پایین است و کاکرد بویلر در اکثر مواقع در میان باری است، رسیدن به راندمان 99% دور از ذهن نیست.

گرمایش کفی و ذوب برف با دیگ چگالشی

استفاده از دیگ چگالشی برای این سیستم توصیه میگردد با توجه به رنج درجه حرارتی که آب بین 85 تا 125 درجه فارنهایت دارد. این رنج پایین، رسیدن به چگالش در دودکش و رسیدن به راندمان های بالا را تامین می کند.

• تمامی سیستم های آب گرمی که با دلتا تی بالا (برای مثال 30 تا 50) و دمای ساپلای پایین طراحی می شوند. قبل از ورود به بحث لوله کشی، بایستی تصمیم بگیریم که کنترل ست پوینت بویلر در کجا باید قرار بگیرد؟ در لوله رفت یا لوله برگشت ؟؟؟؟

فرض کنیم که سنسور ست پوینت بویلر، در لوله رفت یا آب ساپلای است. حال سوالی که پیش میآید اینست که اگر از 100% بار به میانباری برسیم، چه اتفاقی خواهد افتاد؟ آیا همچنان چگالش هم داریم؟

در بخش لوله کشی، 3 نوع لوله کشی را برای دیگ چگالشی بررسی میکنیم

• بویلر با سیستم لوله کشی دبی متغیر
• بویلر با سیستم لوله کشی اولیه ثانویه (در لوپ اولیه دبی حجم ثابت از بویلر عبور میکند)
• بویلر با سیستم لوله کشی اولیه ثانویه (هر 2 لوپ با دبی متغیر)
• بویلر با سیستم لوله کشی دبی متغیر

همانطور که در تصویر مشخص است، دبی در تمام  سیستم متغیر است. پمپهای بعد از بویلر نیز حجم متغیر انتخاب میشوند. طبق استاندارد اشری 1-90 (بخش 5-6)، در صورتیکه در موتورخانه بیشتر از یک بویلر استفاده شود، بایستی تهمیداتی جهت کاهش اتومات دبی در زمان خاموش شدن یک بویلر در نظر گرفته شود. حالت مشابه را برای چیلرها هم داریم.

برای این منظور اگر سیستم مشابه تصویر بالا، دبی متغیر باشد بایستی که شروط زیر در سیستم دیگ چگالشی برقرار باشد

• بویلرها مجهز به کاهنده دبی باشند (FLOW LIMITER)
• بویلرها بایستی به شیرهای 2راهه قطع و وصل مجهز باشند (ISOLATION VALVE): برای اینکه مطمئن شویم که در زمان خاموشی بویلر، دبی از آن عبور نمی کند.
• هر بویلر بایستی که مینیمم دبی عبوری از خود را در زمان روشن شدن، داشته باشد (در کاتالوگ برای بویلر آمده است). این مهم از SHORT CYCLING نیز جلوگیری میکند.
• هر پمپ بایستی که مینیمم دبی عبوری از خود را در زمان روشن شدن بویلر، داشته باشد (در کاتالوگ برای پمپ آمده است).
• هر پمپ بایستی با شیر 2راهه قطع و وصل بویلر اینترلاک باشد، تا در زمانی خاموشی بویلر که دبی عبوری آن صفر است، پمپ نیز خاموش باشد.
• اضافه کردن شیر کنترلی 3 راهه در سیستم، برای بازگرداندن مینیمم دبی بویلر و پمپها (در صورت حذف بای پس در موتورخانه).

حال مواردی که بیان شد را در سیستم گرمایشی دیگ چگالشی جایگذاری می کنیم. شکل زیر،  تصویر کامل شده سیستم بالا را بهمراه شیرهای 3راهه در ساختمان و بدون باس پس در موتورخانه نشان میدهد.

جهت دسترسی به مباحث کامل این آموزش کلیک کنید

The post بویلر چگالشی 4 appeared first on تاسیسات نوین | آموزش طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان.

در غیر اینصورت راندمان مشابه همان سیستم های قبلی خواهد بود و انتظار بیشتری هم نباید داشت. از این جلسه بیشتر به مطالب مرتبط با طراحی تاسیسات این نوع بویلرها اشاره میکنیم.

تقسیم بندی بویلرهای چگالشی در طراحی تاسیسات

• نوع پالسی: که در این نوع بویلرها، مشعل یا برنری وجود ندارد و ترکیب هوا و گاز در داخل محفظه ای توسط جرقه (شمع)، احتراق را ایجاد می کند. بویلرهای از نوع پالسی، دارای صدای بیشتری از نوع مشعلی هستند.
• نوع مشعلی: که نوع عمده بویلرهایی است که امروزه در صنعت مورد استفاده قرار می گیرند

در نمودار زیر به تفاوت بین بویلرهای چگالشی و غیر چگالشی از لحاظ رابطه بین ظرفیت و راندمان اشاره شده است. همانطور که مشخص است، ناحیه سبز روشن، برای بویلرهای قدیمی تر و ناحیه سبز پررنگ، برای بویلرهای چگالشی، راندمان های مختلف در فول لود و میان باری را نشان می دهند (مبحث راندمان بویلرهای کندانسینگ).

نمودار مهم بعدی، ارتباط بین راندمان و دمای برگشت آب 

همانطور که از نمودار مشخص است، با پایین آوردن دمای آب برگشت از 140 درجه فارنهایت اجازه کندانس بخار آب در دودکش داده می شود. و هر چقدر که این دما کاهش بیشتری داشته باشد، راندمان بیشتری خواهیم داشت .البته دماهای خیلی پایین محدودیت هایی دارد که اشاره خواهیم کرد. (مبحث راندمان بویلرهای کندانسینگ).

مطلب بعدی استفاده از چند بویلر، مادولار است. طبق نمودار زیر اثبات میشود که استفاده از چند بویلر مادولار چگالشی بهتر از یک بویلر چگالشی بزرگ است. دلیل آنهم راندمان بیشتر بویلر چگالشی در میانباری است (طبق نمودار اول). نمودار خط چین، نشان دهنده کارکرد بویلر چگالشی در میانباری و نمودار خط پر، نشان دهنده کارکرد بویلر چگالشی در فول لود است. همانطور که در نمودار هم مشخص است، در حالت فول لود، هر چه قدر هم که دمای برگشت آب کاهش پیدا کند، تاثیر زیادی در راندمان نخواهد داشت (مبحث راندمان بویلرهای کندانسینگ).

حال به نکاتی در خصوص مبدلهای حرارتی که در داخل ساختمان این نوع بویلرها کار میشود، اشاره میکنیم. کندانس حاصل از بخار آب داخل دوکش، بسیار اسیدی است و میتواند مبدل را براحتی از کار بیاندازد. از اینرو استفاده از یکی از متریالهای زیر در ساختمان این مبدل الزامی است:

• استنلس استیل (اکثر مبدلهای از این نوع): توضیه میشود که از نوع 316L استفاده شود که دارای مقاومت بسیار بالایی در خوردگی و رنج های بالا و پایین اسیدی دارد.
• آلومینیوم: این متریال در رنجهای متفاوت اسیدی خیلی رفتارخوبی ندارد و محدودیت فشار نیز دارد.
• چدن: درصورت استفاده از چندن در بدنه مبدل، اولین قدم افزایش ضخامت آن به 0.24 اینچ و بالاتر است.

بطور کلی برای تمامی بویلرهای چگالشی استاندارد، به ازای هر 100.000 بی تی یو بر ساعت، 0.5 گالن آب کندانس خواهیم داشت. یعنی برای بویلری به ظرفیت یک میلیون بی تی یو بر ساعت، حدود 5 گالن آب کندانس اسیدی حاصل خواهد شد (مبحث راندمان بویلرهای کندانسینگ). این آب دارای PH حدود 3 الی 4 است و در جلسات گذشته اشاره شد که بایستی قبل از ورود به فاضلاب توسط سنگ آهک، PH آن را افزایش دهیم تا خنثی شود. برای این منظور معمولا از کیت های خنثی سازی برای آب اسیدی استفاده میشود.

نکات طراحی کویلهای ساختمان

• کویلها بایستی براساس دمای تغذیه پایین تر طراحی شوند (در این سیستمها دمای آب رفت معمولا 14 تا 160 درجه فارنهایت در نظر گرفته شده و 180 نخواهد بود).
• بدلیل کاهش دمای آب ساپلای، کویل دارای سطح بیشتری خواهد شد.
• در این سیستم های دبی پایین است که نکات مهم آن را بخش بافر تانک اشاره کرده ایم.
• با کاهش دبی و افزایش دلتاتی، بالانس در این نوع سیستم ها کمی مشکلتر است.

جهت دسترسی به مباحث کامل این آموزش کلیک کنید

The post بویلر چگالشی 3 appeared first on تاسیسات نوین | آموزش طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان.

حال اگر بتوانیم تنها بخشی از این گرمای هدررفته را استفاده کنیم، در واقع توانسته ایم به راندمان سیستم بیافزاییم، اما چگونه ؟

همانطور که همه عزیزان اطلاع دارند، بخشی از محصولات حاصل احتراق، بخار آب است. در صورتی که بتوانیم این مقدار بخار آب را کندانس کنیم، میتوانیم از گرمای آن برای پیش گرم کردن آب ورودی به بویلر چگالشی استفاده کنیم. در واقع بخشی از گرمای تلف شده از دودکش را برای گرم تر کردن آب ورودی به دیگ استفاده کرده ایم که این مهم باعث بالاتر رفتن راندمان دیگ خواهد شد.

افزایش راندمان دیگ در نوع چگالشی تا 98% نیز میتواند باشد. اما توجه داریم که شرایط ایجاد چنین راندمانی در سیستم بایستی فراهم شود که به این عدد برسیم، در غیر اینصورت راندمان سیستم مانند سیستم های قدیمی خواهد بود. بهمین دلیل است که در کاتالوگ های دیگهای چگالشی نوشته است:

 UP TO 98% 

بنابراین همین که بویلر را از نوع چگالشی خریداری کنیم و بقیه اجزای سیستم را بمانند قبل طراحی کنیم، چنین توقعی از سیستم برای راندمان بالا نباید داشته باشیم. برای چگالش بخار آب موجود در دودکش، بایستی دمای آن را به زیر نقطه شبنم آن برسانیم که برای آن از پایین آوردن دمای آب برگشتی به بویلر کمک میگیریم. یعنی دمای آب برگشتی از ساختمان به بویلر از موارد تعیین کننده است که در مورد آن صحبت خواهیم کرد.

از مواردی که بر روی دمای نقطه شبنم بخار آب داخل دودکش اثر میگذارد، مقدار CO2 است که اثر آن در جدول زیر آورده شده است. برای مثال با وجود 10 درصد حجمی  CO2 در گازهای حاصل از احتراق، دمای نقطه شبنم بخار اب به 131 درجه فارنهایت یا 55 درجه سانتیگراد خواهد رسید (مبحث بویلر چگالشی).

ترکیب همین درصد CO2 با اب کندانس شده، یک محلول اسیدی ایجاد می کند که بایستی قبل از انتقال آن به فاضلاب، حالت اسیدی آن گرفته شود. برای این منظور معمولا از سنگ آهک که هر 6 ماه یکبار بابستی عوض شود، استفاده میکنیم. با عبور محلول ایجاد شد از روی سنگ آهک، مقدار PH بالا رفته و اجازه تخلیه آنرا به فاضلاب داریم (مبحث بویلر چگالشی) مشابه تصویر زیر.

بنابراین اولین الزام در طراحی پایین آوردن دمای آب برگشت است که بتواند عمل کندانس را انجام دهد. لذا مشابه سیستم های دیگر، دمای رفت 180 و برگشت 160 درجه جواب گو نیست و اگر بخواهیم دلتا تی سیستم را روی 20 در نظر بگیریم، بایستی دمای رفت را 150 در نظر بگیریم تا دما در برگشت از 130 درجه بیشتر نشود.

البته بنا به نظر طراح، از دلتا تی های بزرگتر نیز میتوان استفاده نمود که براساس آن طراحی کویلهای داخل ساختمان عوض خواهد شد. مطالب بعدی اینکه، انرژی موجود در گاز طبیعی بصورت 90% سنسیبل و 10% نهان است. با کندانس کردن بخار اب موجود در گازهای احتراق، در واقع قصد در گرفتن این مقدار انرژی نهان گاز داریم.

قبل از ادامه بحث، به تعریف بویلرهای غیر چگالشی نوع اتمسفریک اشاره میکنیم. در این بویلرها از فن استفاده نمی شود. نمودار زیر از اشری نشان دهنده، مینیمم دمای لازم برای کندانس بخار آب توسط آب برگشتی از ساختمان به بویلر است.

جهت دسترسی به مباحث کامل این آموزش کلیک کنید

The post بویلر چگالشی 1 appeared first on تاسیسات نوین | آموزش طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان.

بالانس کانال کشی

قبل از پرداختن به این مهم، یک ضریب را بایستی تعریف کنیم که ضریب جریان خوانده شده و با Ak نشان داده میشود. این ضریب برابر تمامی دریچه ها توسط شرکت های سازنده معتبر ارائه میشود و برای محاسبه روابط بالانسینگ نیز بایستی آنرا داشته باشیم. در مواردی که این ضریب توسط شرکت سازنده ارائه نشده باشد میتوان آنرا عملا در پروژه اندازه گیری کرد (مبحث بالانس عملی در کانال کشی)

برای این منظور میتوان از 2 نوع تجهیز استفاده نمود

• دستگاه های سرعت سنج هودی مانند دستگاه شرکت alnor

• تجهیزات اندازه گیری آنه مومتر anemometer

بطورکلی جریان هوا خروجی از وسایل توزیع هوا را نمیتوان بدون اعمال این ضریب اندازه گیری کرد. چرا که در صورت عدم استفاده از چنین ضریبی، سازنده بایستی هر یک از دریچه ها خروجی هوا را در نقاط مختلف مورد ازمایش قرار دهد و محل دقیقی که وسیله اندازه گیری باید در آن قرار گیرد را برای هر مورد خاص بصورت جداگانه مشخص کند که در عمل چنین چیزی امکان پذیر نیست (مبحث بالانس عملی در کانال کشی). بنابراین در کاربردهای عملی برای محاسبه حجم هوای خروجی از وسایل توزیع هوا از رابطه زیر استفاده می شود

Cfm=pfm x Ak

که همانطور که اشاره گردید مقدار ضریب Ak بایستی از جانب سازنده دریچه ارائه شود.

حال به اصولی که برای بالانسینگ اجرا میشود میپردازیم

• ابتدا تمامی خروجی های هوا شامل ترمینالهای خروجی و دمپرها را در حالت کاملا باز (fully open) قرار دهید. این حالت برای هر 2 حالت هوای رفت و برگشت میباشد.

• بررسی کنید که تمامی فیلترها و کویلها تمیز و عاری از هرگونه کثیفی باشند.

• تمامی فن های موجود در سیستم هوایی را روشن کنید.

• بررسی کنید که جهت چرخش فن در جهت صحیح باشد.

• فایلی که شامل جداول بالانسینگ هست را تهیه نمایید (فایل زیر).

• خروجی ها را در جدول بالا شماره گذاری نمایید.

توجه

توجه داشته باشید که دورترین دریچه از فن، شماره یک خواهد بود و با نزدیک شدن به فن، دریچه های دیگر را شماره گذاری نمایید (مبحث بالانس عملی در کانال کشی). مانند شکل زیر

اعدادی که در جدول خواهیم داشت عبارتند از

• نوع و سایز دریچه

• ضریب جریان

• مقدار سی اف ام و سرعت طراحی Vd

• مقدار سرعت اندازه گیری شده Vm

• نسبت R  که برابر نسبت Vm به  Vd است

• حال مقدار سرعت دریچه شماره یک را اندازه بگیرید (Vm) و آنرا در ستون اول ردیف 1B درج کنید.

• سپس نسبت R را از رابطه زیر حساب کنید و در ستون اول ردیف 1B درج کنید.

R=Vm/Ak=Vm/Vd

• حال همین روند را برای دریچه شماره 2 انجام دهید و مقادیر Vm و R در ستون اول ردیف 2A درج کنید.

• حال بایستی یک تصحیح انجام دهیم : به دریچه شماره یک کاری نداریم. اگر مقدار R دریچه شماره 2 با1 برابر نیست، دمپر مربوط به دریچه شماره 2 را طوری تنظیم کنید که هر دو به یک مقدار برسند.

• بعد از انجام تصحیح، مجددا مقادیر Vm و R  را اندازه گیری کرده و آنها را در ستون دوم ردیف 2A درج کنید (مبحث بالانس عملی در کانال کشی).

• حال به دریچه شماره یک بازگشته و مقادیر Vm و R را مجددا خوانده و در ستون دوم ردیف 1B درج کنید

• حال دو مقدار R دریچه های اول و دوم را با هم مقایسه کنید، اگر اختلاف کمتر از 10 درصد باشد، دو دریچه نسبت به هم کاملا بالانس شده اند.  در غیر اینصورت بایستی دمپر دریچه شماره 2 را مجددا تغییر دهید. در صورت بالانس بودن دو دریچه، مقادیر Vm و R را دریچه دوم را در ستون اول  ردیف 2B درج کنید

• بنابراین مقادیری که در ردیفهای 1B,2B,3B , ….. خواهیم داشت مقادیر بالانس شده خواهند بود.

• حال همین روند را برای دریچه شماره 3 انجام دهید و مقادیر Vm و R در ستون اول ردیف 3A درج کنید. به دریچه های شماره 1 و2 کاری نداریم.

• حال بایستی یک تصحیح انجام دهیم : اگر مقدار R دریچه شماره 3 با 2 برابر نیست، روند قبل را انجام دهید و دمپر مربوط به دریچه شماره 3 را طوری تنظیم کنید که هر دو به یک مقدار برسند.

بعد از انجام تصحیح، مجددا مقادیر Vm و R  را اندازه گیری کرده و آنها را در ستون دوم ردیف 3A درج کنید (مبحث بالانس عملی در کانال کشی).

حال دو مقدار R  دریچه های دوم و سوم را با هم مقایسه کنید، اگر اختلاف کمتر از 10 درصد باشد، دو دریچه نسبت به هم کاملا بالانس شده اند.  در غیر اینصورت بایستی دمپر دریچه شماره 3 را مجددا تغییر دهید. در صورت بالانس بودن دو دریچه، مقادیر Vm و R از دریچه سوم را در ستون اول  ردیف 3B درج کنید.

• به همین طریق تا آخرین دریچه که نزدیکترین به فن خواهد بود روند را ادامه دهید تا تمامی دریچه ها برای یک شاخه بالانس شوند و سپس به شاخه بعدی بروید.

دسترسی به دیگر آموزشهای رایگان کانال کشی

دسترسی به آموزش ویدیویی کانال کشی و انتخاب دریچه

The post بالانس کانال کشی appeared first on تاسیسات نوین | آموزش طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان.